延吉到河源長(zhǎng)途汽車快捷方便

　　在行政審批方面，要進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批手續(xù)，由農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)需求自主投放運(yùn)力；企業(yè)在未開(kāi)行班車的線路上享有一定的專營(yíng)權(quán)；對(duì)不適宜開(kāi)行日班的線路，根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)行季節(jié)班、周班、、趕集班等，通過(guò)一系列措施，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)和經(jīng)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)的積極性，加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。

本次班車從汽車站發(fā)車，發(fā)往各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專心更。

長(zhǎng)途客運(yùn)公司服務(wù)范圍：

1、汽車客運(yùn)、包車、小件快運(yùn)、往返聯(lián)運(yùn)；

2、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，行李托運(yùn)，托運(yùn)。

　　城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化作為城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)行狀態(tài)，其內(nèi)涵遠(yuǎn)遠(yuǎn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)體制的一體化，而且城鄉(xiāng)客運(yùn)體制一體化也并不意味著必然產(chǎn)生城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的結(jié)果，它只是提供了一種可能性，但實(shí)際的工作要比機(jī)構(gòu)的變革繁重得多，長(zhǎng)久得多。

汽車站旅客乘車須知：

1、購(gòu)票；

2、是乘車憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)，以免上當(dāng)受騙。

3、身高超過(guò)1.20米的兒童購(gòu)買全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先與售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買兒童票。攜帶免費(fèi)乘車兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買兒童票。

4、傷殘、因公致殘的乘客可分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買優(yōu)待票，享全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。

5、執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及記者、勞動(dòng)、等可憑證明購(gòu)票。

6、購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車次、乘車日期、開(kāi)車時(shí)間、到達(dá)站名等內(nèi)容，購(gòu)票錢款當(dāng)面點(diǎn)清。

汽車站旅客乘車注意事項(xiàng)：

1、乘坐長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。

2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長(zhǎng)途汽車和火車。

4、機(jī)動(dòng)車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。

5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。

6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。

7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8、乘坐大型客車時(shí)，上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。

延吉到河源長(zhǎng)途汽車快捷方便

　　在客車滿載情況下免費(fèi)乘車兒童數(shù)量不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10％（舍去小數(shù)位取整）?！袄祥L(zhǎng)運(yùn)閑置后，原來(lái)新大地那塊做電子業(yè)務(wù)的都搬了進(jìn)去，商戶們往往通過(guò)私人貨車將商品運(yùn)往省內(nèi)各地。發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后，經(jīng)過(guò)調(diào)研、排摸、規(guī)劃后，我們依托八一電子商圈，建立起了長(zhǎng)運(yùn)物流商務(wù)中心，預(yù)計(jì)8月底開(kāi)始試運(yùn)行?！　〈撕螅蟀拖群筝氜D(zhuǎn)貴陽(yáng)北站、花果園、花溪等地?fù)Q車、接人，終也僅有5名乘客?！迸R沂交運(yùn)集團(tuán)辦公室主任孫明軍介紹，“客流量下降，車站經(jīng)營(yíng)服務(wù)布局需要重學(xué)合理布局，充分利用現(xiàn)有站場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮更多服務(wù)效能”。