“白色污染”是由于塑料托盤的廢棄物所造成的。大量廢棄塑料托盤不回收，對環(huán)境造成污染是人們所不能接受的，一些地方和部分行業(yè)拒絕塑料托盤制品，就足以說明問題嚴(yán)重性。顯然我們把回收工作做好了，消除了污染物，又可變廢為寶，這樣塑料托盤行業(yè)就可以毫無顧忌地得到發(fā)展，塑料托盤的許多優(yōu)點(diǎn)在包裝行業(yè)得到充分的發(fā)揮，為保護(hù)商品、美化商品，減少由于包裝不善而造成的損失。

托盤成本的考慮對物流成本意義重大，選擇具成本優(yōu)勢的托盤可以很大程度上節(jié)約物流成本。運(yùn)用美國環(huán)保署公布的托盤成本計(jì)算器，對當(dāng)前世界常見的各種的托盤進(jìn)行成本對比，并以此為依據(jù)對比歐洲的托盤成本，得出可復(fù)用塑料單次循環(huán)使用成本低的結(jié)論。將此結(jié)論運(yùn)用在我國的托盤選擇中，更具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

由塑料托盤而實(shí)現(xiàn)的集裝單元化物流，有利于物流全程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理與運(yùn)作，商品的單元化數(shù)據(jù)傳遞和信息處理成為可能，同時還可避免貨物計(jì)數(shù)差錯。由塑料托盤構(gòu)成的集裝單元化，為物流標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化作業(yè)創(chuàng)造了條件。利用塑料托盤的集裝單元化，可促使物流作業(yè)的通暢和速度的提升。由于有了塑料托盤，才能把幾件、幾十件包裝物集裝成單元化形態(tài)。

由于形成了集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機(jī)、升降平臺、貨運(yùn)小車等裝卸搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化、自動化裝卸搬運(yùn)、倉儲、運(yùn)輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。依賴塑料托盤實(shí)現(xiàn)的集裝單元化物流，可改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復(fù)倒換，減少無效勞動，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減員增效的目標(biāo)。

塑料托盤在物流行業(yè)中的使用比較具有特色，在更多的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)對于貨物的搬卸，以及具備著較多的對于環(huán)境的實(shí)施特征，促進(jìn)正常的在使用中所擁有的價值觀念。對于很多層次的物品進(jìn)行縱橫交錯間的擺放塑料托盤在貨物堆放的時候，可以采用較多層次的對需要擺放的物品進(jìn)行縱橫交錯的擺放，從而更為完善的幫助實(shí)現(xiàn)在貨物中的對于累積的制度的調(diào)整。塑料托盤在多層間不交錯的堆放更多的層次在不同的環(huán)境中進(jìn)行很好的碼放，而在對于使用中所會擁有著的順序也是極為的有著便利性，平整的堆放也是可以實(shí)現(xiàn)空間的節(jié)省利用。

如果托盤是用在立體庫內(nèi)的貨架上，還要考慮托盤的結(jié)構(gòu)是否適合碼放在貨架上。由于通常只能在兩個方向從貨架上插取貨物，因此用于貨架上的托盤應(yīng)該盡可能地選用四面進(jìn)叉的托盤，這樣便于叉車叉取貨物，提高工作效率。這樣的托盤一般選擇田字行的結(jié)構(gòu)。