由于黃金、白銀等貴金屬所持有的物理、化學(xué)性質(zhì)，良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、工藝性，極易加工成超薄金箔、微米金絲和金粉，很容易鍍到其他金屬、陶器及 玻璃的表面上；抗腐蝕的穩(wěn)定性，在一定壓力下金容易被熔焊和鍛焊；可制成超導(dǎo)體與有機金等，使它廣泛應(yīng)用于工業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，如電子、通信、 宇航、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域。

近年來，國家對資源綜合利用行業(yè)高度重視，相繼出臺了一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的政策。此外，我國也出臺了一系列政策加大了環(huán)保監(jiān)管的力度，用以規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展。2020 年 7 月中央會議指出：“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”，我國主要貴金屬原始礦產(chǎn)供小于求，對外依存度較高，貴金屬回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是貴金屬實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。

貴金屬回收產(chǎn)業(yè)鏈與貴金屬產(chǎn)業(yè)鏈在一定程度上有所重合，上游為鉑族金屬采礦、冶煉；中游為鉑族金屬加工，產(chǎn)品主要為催化劑等；下游為鉑族金屬應(yīng)用，包括汽車、石化、化工等行業(yè)。鉑族金屬回收位于產(chǎn)業(yè)鏈尾端，回收廢棄的鉑族金屬重新經(jīng)過加工后投入使用。

分應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域。鉑族金屬主要應(yīng)用于汽車、工業(yè)（石油煉化、化工、玻璃、電子、污染控制等）、首飾、投資等領(lǐng)域，其中汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域，2021年全球鉑、鈀、銠在汽車領(lǐng)域的需求占比分別為34.8%、82.6%、91.7%。

國內(nèi)鉑族金屬對外依存度高，但國內(nèi)資源匱乏，因此回收大概率成為未來主要供給增量；國內(nèi)鉑族金屬回收技術(shù)相較于其他鉑族主要需求地區(qū)歐美日落后，大量報廢鉑族金屬未被回收。據(jù)莊信萬豐，2018年中國廢汽車催化劑領(lǐng)域鉑、鈀回收量僅0.75、4.04噸，世界占比1.71%、4.78%。預(yù)計未來國內(nèi)回收或呈現(xiàn)較全球更快的產(chǎn)業(yè)增速。

隨著世界人口和全球經(jīng)濟繼續(xù)以越來越快的速度增長，以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對包括黃金、貴金屬回收和稀土元素在內(nèi)的關(guān)鍵材料的需求正在迅速上升。這種需求是有代價的--開采這些貴金屬會對生態(tài)系統(tǒng)和人類健康產(chǎn)生風(fēng)險。

金屬回收的重要性
1.金屬資源是有限的，但對于金屬資源的追求是一直增長的，金屬回收再利用減緩了以金屬為原材料的工業(yè)建設(shè)成本升高的速度。
2.中國大部分金屬依賴于進(jìn)口，例如鐵礦石等都80%的進(jìn)口率，加上情況，回收金屬的二次利用不僅可以減少國家原材料進(jìn)口成本，更能保持可持續(xù)發(fā)展，提高內(nèi)部循環(huán)使用率。
3.所有金屬行業(yè)、制造業(yè)的運作過程都是高污染、高耗能行業(yè)，金屬的再生循環(huán)利用可以有效的節(jié)能減排。
4.目前我們中國作為大的發(fā)展中國家再生資源利用率僅為30%，發(fā)達(dá)國家達(dá)到了70%，提高利用率，也是發(fā)展國家不可或缺的一部分。

廢金屬是指暫時失去使用價值的金屬或合金制品，一般的廢金屬都含有有用的金屬或者有害的元素。所有的金屬材料都來自于金屬礦產(chǎn)資源。

由于礦產(chǎn)資源有限且，隨著人類的不斷開發(fā)，這些資源在不斷的減少，資源短缺必然成為人類所需要直接面臨的一個局勢。

現(xiàn)如今，金屬制品的應(yīng)用范圍十分廣泛，小到日常生活用品，大到建筑鋼材。但在使用過程中，也會產(chǎn)生大量廢舊金屬，如果不進(jìn)行回收利用，不僅對資源是嚴(yán)重的浪費，還會造成環(huán)境的污染。因此，廢舊金屬的回收和利用十分必要。