預制艙設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀概述
預制艙式組合設(shè)備在國外開展研究應(yīng)用的時間較早，在20世紀80年代中期的美國就已經(jīng)應(yīng)用到整體模塊化的33kV變電站；20世紀90年代在日本出現(xiàn)的整體模塊化的66kV變電站也應(yīng)用了預制式設(shè)備艙。ABB公司推出的集裝箱式電氣小屋在中東國家中已經(jīng)得到較大范圍的應(yīng)用。
在國內(nèi)，35kV、10kV箱式變電站已在工程中得到廣泛應(yīng)用，集裝箱式SVG設(shè)備、集裝式直流熔冰設(shè)備、集裝式光伏逆變器等也應(yīng)用廣泛。
2013年國家電網(wǎng)公司開展了新一代智能變電站示范工程建設(shè)，提出“標準化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機械化施工”的建設(shè)原則。按此原則，在新一代智能變電站中，幾乎看不到任何建筑，取而代之的是預制艙式組合設(shè)備。
在國家電網(wǎng)公司的新一代智能變電站示范工程中，重慶大石220kV變電站和湖北未來城110kV變電站為AIS變電站，均采用了預制艙式組合設(shè)備。
新一代智能變電站的建設(shè)，對于預制艙式組合設(shè)備的應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗，積極引導國內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)開展設(shè)備研制和技術(shù)創(chuàng)新。
滄州信合設(shè)計、生產(chǎn)特種集裝箱（功能房、電氣設(shè)備箱、水處理設(shè)備箱等其他設(shè)備箱）、集裝箱活動房（野營房、宿舍、辦公房）、普通陸運集裝箱（標準集裝箱和非標準集裝箱）、展翼箱及彩鋼板房的制造型企業(yè)，并銷售集裝箱、簾布箱、展翼箱配件。

1）高密度：預制艙結(jié)構(gòu)布置緊湊，它與常規(guī)的變電站相比，具有占地面積小，同時具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點。
2）模塊化：設(shè)備在工廠進行標準化加工，出廠前接線、調(diào)試、試驗均已完成，可大限度的避免現(xiàn)場不利條件的影響，在現(xiàn)場只需要就地安裝，了設(shè)備可靠型。
3）快部署：預制艙可在任何位置進行部署。其設(shè)計原理允許此設(shè)備在不同條件下進行工作，比如極端溫度下、室內(nèi)室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無需購買或租賃昂貴的土地或建設(shè)定制的設(shè)施。
4）降低成本：減少了現(xiàn)場土建成本，將空間合理化，節(jié)省建設(shè)工期，方便現(xiàn)場施工，通過預制艙的運算能力與能效控制，能源花費得到了程度的削減。
5）質(zhì)量控制：智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，不僅可以方便管理，簡化管理流程，而且可以時時監(jiān)控設(shè)備的使用狀態(tài)，使整個數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下，易于實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督、檢驗和控制。如現(xiàn)場出現(xiàn)問題也能進行消缺。

變電站二次設(shè)備預制艙產(chǎn)品概述
二次設(shè)備預制艙由二次設(shè)備屏柜，二次設(shè)備等組成，由廠家在工廠內(nèi)完成屏柜間的配線工作，整體運輸至現(xiàn)場與一次設(shè)備、土建進行對接，完成終的安裝與調(diào)試，用于檢測、監(jiān)控一次設(shè)備艙的日常運行情況。
二次設(shè)備預制艙相對于一次設(shè)備預制艙而言，同樣包含了許多內(nèi)容。當然，二次設(shè)備預制艙不像一次設(shè)備預制艙那樣，包含變電站項目中的核心模塊，但作為承載變電項目操控測控設(shè)備的預制艙艙體，二次設(shè)備預制艙同樣重要。
二次設(shè)備預制艙與一次設(shè)備預制艙一樣，也需要遵循防火保溫、抗沖擊、密封防塵、通風防腐、防渦流等技術(shù)規(guī)范要求，同時也要包含照明系統(tǒng)、緊急逃生措施、運維檢修措施等。