”戴介紹說，高得率化學(xué)機械漿以機械方法為主，輔以少量生物酶、化學(xué)添加劑，這樣一來，使制漿廢水處理的工藝大大簡化、成本降低，不僅可以大量替代進口商品木漿和廢紙原料，而且將消除農(nóng)作物秸稈焚燒所產(chǎn)生的空氣污染問題。
　　戴表示，生物酶具有專一、的特點。目前，生物酶應(yīng)用在造紙行業(yè)的技術(shù)研究主要集中在磨漿、脫墨、漂白以及去除造紙過程膠黏物等方面。比如，可以利用生物酶對漿料纖維的細(xì)胞壁進行改性處理，使纖維加速潤漲、松軟，促進磨漿的作用效果，降低磨漿能耗、提高成紙強度等。

世界化學(xué)工業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度高、規(guī)模效應(yīng)、大企業(yè)主導(dǎo)等特點。中國中化董事長寧高寧表示，“兩化”成立，是發(fā)展的必然選擇。的優(yōu)勢、克服存在的問題，打造世界的綜合性、技術(shù)的化工企業(yè)集團，的目標(biāo)。據(jù)了解，中國中化總資產(chǎn)將超過1.4萬億元，營業(yè)收入將超過1萬億元，全球員工總數(shù)22萬人，共控股16。
　　業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋生命科學(xué)、材料科學(xué)、基礎(chǔ)化工、環(huán)境科學(xué)、橡膠輪胎、機械裝備、城市運營、產(chǎn)業(yè)金融等。對于未來發(fā)展，寧高寧表示，的成立作為產(chǎn)業(yè)升級、發(fā)展的新起點，繼續(xù)秉承“科學(xué)至上”的理念，不斷創(chuàng)新創(chuàng)造、提高技術(shù)和產(chǎn)品水平、加大在技術(shù)上的長期持續(xù)投入，實現(xiàn)突破，也把規(guī)模市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢。

——中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加完善，管理現(xiàn)代化能力進一步提升。治理各環(huán)節(jié)，黨組會、董事會、總經(jīng)理辦公會等運行機制。開展與世界化工企業(yè)的對標(biāo)專項工作?！笆奈濉睍r期，是中國化學(xué)工業(yè)由大到強發(fā)展的關(guān)鍵五年。
　　寧高寧表示，中國中化將深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持全球化、市場化運營模式，打造以生命科學(xué)和材料科學(xué)為，以基礎(chǔ)化工為支撐，以環(huán)境科學(xué)為保障，科技驅(qū)動的世界綜合性化工企業(yè)，為客戶、股東、員工創(chuàng)造更大價值，促進社會可持續(xù)發(fā)展。
　　寧高寧表示，中國中化將在化整合后通過引入戰(zhàn)略投資者、上市、股權(quán)減持、非核心資產(chǎn)出售等措施集資減債，并通過混改帶動市場化體制機制的變革，充分釋放活力。同時，“兩化”全資擁有或控股十幾家較大的跨國企業(yè)，把海外并購的資源與結(jié)合起來、建設(shè)中國研發(fā)中心、海外企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)等多種方式推進協(xié)同，將促進國有企業(yè)探索全球化運營企業(yè)的管理模式。

中國化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系，近年來的海外并購又使其擁有了以先正達(dá)為代?！皟苫敝亟M有利于企業(yè)進一步加大研發(fā)投入，推進創(chuàng)新體系優(yōu)化組合，推動下屬科研機構(gòu)創(chuàng)新資源整合，更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
　　業(yè)界還注意到，“兩化”重組整合，將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年，中化集團與中國化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合，成立先正達(dá)集團。該集團是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年，先正達(dá)集團所有業(yè)務(wù)單元實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷售額增長。　　近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛。當(dāng)前，電動自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，給居民日常生活帶來安全隱患。國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn)，車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為，電池和充電器是造成事故的重要源頭。

消費者在購買和使用電動自行車時要注意哪些方面。對此，中消協(xié)10日發(fā)布電動自行車六大消費警示。市場監(jiān)管總局實施的電動自行車產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
　　抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是，電氣裝置項目不合格極易引發(fā)起火事故。因此，消費者務(wù)必在正規(guī)商家購買電動自行車，選購時應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強制性產(chǎn)品認(rèn)證，了解電池類型、容量、型號等相關(guān)零部件參數(shù)，遠(yuǎn)離“三無”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動自行車。

一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中，容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
　　提醒廣大消費者切勿非法改裝，若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠(yuǎn)離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過高。