絞車閘瓦間隙的調(diào)整過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、在調(diào)整絞車閘瓦間隙時(shí),一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,防止制動(dòng)盤單向受力,否則既影響制動(dòng)效果,又會(huì)使制動(dòng)盤出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
2、在調(diào)試制動(dòng)器過程中,若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活,有卡阻現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過0.3s時(shí),可將盤式制動(dòng)器的放氣旋塞打開,進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
3、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過程中,間隙大小確定后,應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓,即松閘、制動(dòng),反復(fù)檢查閘間隙大小,使閘間隙符合要求。
4、成對閘瓦與制動(dòng)盤的間隙,應(yīng)在制動(dòng)盤不同的圓周部位上所測得的閘間隙的平均值的差值不得超過0.2mm,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。
絞車一般都是礦山絞車,在礦山絞車上安裝的閘瓦一般都具備耐磨、耐消耗等性質(zhì),同時(shí)閘瓦的熔點(diǎn)也高,不然在長時(shí)間的工作中會(huì)發(fā)生不靈敏等問題,為使運(yùn)行中的絞車在規(guī)定的距離內(nèi)停止運(yùn)行,安裝在絞車的制動(dòng)裝置上傳遞和放大制動(dòng)缸制動(dòng)力,使閘瓦與車輪間的轉(zhuǎn)向架內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)化為輪軌間的外摩擦力,即制動(dòng)力,從而使絞車承受前進(jìn)方向的阻力,產(chǎn)生制動(dòng)效果。
盤形制動(dòng)器閘瓦剎車是一種剎車裝置,其主要功能是使制動(dòng)工作得到良好的控制來避免危險(xiǎn),但是我們知道對于有些設(shè)備來說,隨著使用年限的延長,制動(dòng)器上的制動(dòng)裝置會(huì)磨損,這將導(dǎo)致制動(dòng)器過度失效和危險(xiǎn),因此使用盤形制動(dòng)器是一個(gè)很好的選擇,而制動(dòng)閘瓦是一種安裝在制動(dòng)器中的制動(dòng)閘瓦,制動(dòng)器動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在制動(dòng)器中的特殊壓力傳感器動(dòng)態(tài)監(jiān)測制動(dòng)器的工作狀態(tài),通過位移傳感器監(jiān)測制動(dòng)器間隙并監(jiān)測制動(dòng)盤的偏航,并通過PLC與主電子控制系統(tǒng)交換數(shù)據(jù),該系統(tǒng)配備了軟件,使礦山管理人員可以通過Internet隨時(shí)隨地了解設(shè)備的安全運(yùn)行狀態(tài)
1、在安裝或檢修而拆裝后調(diào)整絞車閘瓦間隙時(shí),將調(diào)整螺栓向前擰入使其與閘盤貼合,這是為了避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
2、然后分三級(jí)進(jìn)行調(diào)整,即每一次沖入較大油壓的1/3油壓,此時(shí)由于碟形彈簧壓縮使之后移。
3、隨之將調(diào)整螺栓向前擰,推動(dòng)與閘盤貼上,第二次沖入較大工作油壓的2/3油壓,第三次沖入較大工作油壓調(diào)到間隙為1mm。
4、閘盤兩側(cè)每對盤形制動(dòng)器的間隙應(yīng)調(diào)整得相等,其偏差不應(yīng)超過0.1mm,調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。
5、調(diào)整絞車閘瓦間隙時(shí)要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧,調(diào)整時(shí)以確保閘瓦能迅速返回為宜,彈簧預(yù)壓力不易過大,以避免影響制動(dòng)力矩,如返回彈簧全部壓死可使制動(dòng)力矩全部喪失。這里需注意液壓缸后置式盤形制動(dòng)器無此要求。
6、閘瓦與閘盤的接觸面積大于60%,為確保接觸面積以減少貼摩時(shí)間,并確保閘瓦與制動(dòng)液壓缸安裝后垂直,應(yīng)先將其取下,以襯板為基準(zhǔn)刨削閘瓦,直到刨平,再裝配到制動(dòng)器上。
名稱:提升機(jī)絞車閘瓦 兩頭是弧形的閘瓦
??大家都知道在車輛或者提升機(jī)絞車運(yùn)行中,想要讓車停下來,那就要對車施加制動(dòng)力,使其停止,這種制動(dòng)零件就是閘瓦或閘塊,提升機(jī)絞車閘瓦TK002-6可在礦山設(shè)備的制動(dòng)裝置中使用。
??提升機(jī)絞車閘瓦可延長礦山設(shè)備使用;重量輕;摩擦系數(shù)比較平穩(wěn)、并能有足夠的制動(dòng)力;具有提高礦山機(jī)器設(shè)備運(yùn)行的安全性等優(yōu)點(diǎn),可有效減少閘瓦的損壞。
礦用絞車閘瓦用摩擦材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,以壓縮空氣為動(dòng)力,通過控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力,在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。