在電池板的功率上缺斤少兩，使用很差的C級(jí)硅片，造成電池板發(fā)電量不足，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈不能正常工作；他們還采取降低蓄電池容量的方法來(lái)以次充好，降低成本，不當(dāng)?shù)美?；更有甚者，采用的是回收二手蓄電池，二次加工再利用，這個(gè)不知道坑了多少消費(fèi)者啊。

路燈依靠光能作為源動(dòng)力太陽(yáng)能路燈實(shí)現(xiàn)了立的道路照明。由于太陽(yáng)能路燈采用智能自動(dòng)照明，為了道路照明質(zhì)量在安裝太陽(yáng)能路燈時(shí)，太陽(yáng)能路燈廠家該如何配置控制器才能實(shí)現(xiàn)良好的道路照明呢？
　　為了整個(gè)太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)正常的工作，控制器應(yīng)該任何條件下都能確保電池組件不為過(guò)充電或付諸表決，并損壞，并在同一時(shí)間有控制，控制，語(yǔ)音控制，溫度補(bǔ)償和防雷，反向極性保護(hù)功能。此外控制器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)電池模塊充電狀態(tài)，管理充電過(guò)程包括負(fù)載的打開(kāi)和關(guān)閉，使電池組件，充分利用能源，延長(zhǎng)使用壽命。在進(jìn)行控制器配置時(shí)可以限制充電電壓防止過(guò)充的電池模塊，關(guān)閉負(fù)載防止放電，控制器可以防止電流過(guò)大，溫度過(guò)高時(shí)，該控制器可以自動(dòng)打開(kāi)/關(guān)閉負(fù)載或組件。過(guò)壓，負(fù)載可以關(guān)閉負(fù)載。
　　由于控制器采用的非接觸控制技術(shù)，具有的控制功能，通過(guò)自動(dòng)切換負(fù)載特別適用于太陽(yáng)能路燈和光伏發(fā)電控制，并具有各種保護(hù)功能。因此在安裝路燈時(shí)太陽(yáng)能路燈廠家只有合理的配置控制器才能實(shí)現(xiàn)良好的道路照明。

太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能作為電能供給用來(lái)提供夜間道路照明，燈桿與電池組件一體化設(shè)計(jì)，具有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦光、時(shí)控制技術(shù)。