用質(zhì)量好的頂管來非開挖技術(shù)。定向鉆進(jìn)非開挖鋪管技術(shù)是在不破壞地表的情況下，利用地表一起收導(dǎo)向鉆頭內(nèi)探頭發(fā)出的鉆進(jìn)參數(shù)信號(hào)，由地表鉆機(jī)來實(shí)現(xiàn)鉆孔軌跡控制的非開挖鋪管的施工技術(shù)。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路和。河流、池塘及地面建筑的市政、通訊、天然氣、自來水、熱力、污水管線的鋪設(shè)工程。

CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法整體修復(fù)技術(shù)在不用開挖路面的情況下，采用簡(jiǎn)捷、科學(xué)的方法，在原有的破損舊管道內(nèi)部，用短短的一段時(shí)間內(nèi)制作一條高強(qiáng)度內(nèi)襯新管。 內(nèi)襯管由三層組成：聚乙烯涂層表面、聚酯紡織增加層以及外層黏合劑。 該工藝可修復(fù)管道直徑為75mm -2200mm，適用于任何管材的管道修復(fù)（更新）：鑄鐵管、鋼管、混凝土管、水泥管、PVC管等。

檢測(cè)的基本步驟如下：
收集資料現(xiàn)場(chǎng)勘察------編制檢測(cè)方案----清洗疏堵排水-----用檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)并采集影像資料-----總結(jié)數(shù)據(jù)，出檢測(cè)報(bào)告------驗(yàn)收數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度---提交評(píng)估報(bào)告。
3、缺陷位置的表示方法
影像在視覺上呈現(xiàn)圓狀，在這個(gè)圓狀的平面內(nèi)可以清楚的看到管道的各種缺陷，因此采用時(shí)鐘表示法可以準(zhǔn)確的表示缺陷的位置和大小，時(shí)鐘表示法按順時(shí)針讀取缺陷所對(duì)應(yīng)的時(shí)間范圍。
檢測(cè)技術(shù)是近年來新引進(jìn)的技術(shù)，雖然此項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)，但是就筆者使用過的兩臺(tái)儀器（分別為韓國和德國制造）來看，雖然兩臺(tái)儀器在外觀及性能參數(shù)上不同，但是在檢測(cè)工作中遇到了一些共同的問題：
（1）爬行器的輪胎抓地力普遍不足，當(dāng)進(jìn)入淤泥較多或?yàn)r青的管道進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，爬行器行動(dòng)比較困難，嚴(yán)重影響檢測(cè)進(jìn)度。筆者認(rèn)為應(yīng)加強(qiáng)輪胎的抓地力或改進(jìn)爬行器的制動(dòng)方式。
（2）當(dāng)進(jìn)入野外，河道兩旁等惡劣檢測(cè)環(huán)境時(shí)，車輛無法駛?cè)霗z測(cè)地點(diǎn)，儀器的運(yùn)輸成為主要問題，因管道檢測(cè)環(huán)境因素所致，相關(guān)的運(yùn)輸配套設(shè)施應(yīng)不。
（3）爬行器尾線普遍磨損嚴(yán)重，雖然德國儀器配帶滑輪組，一定程度上減少了線與井壁的摩擦，但是有線自身重力所致，在管道中拖沓所造成的磨損不容忽視，極有可能引發(fā)障礙，中斷檢測(cè)過程。