車(chē)作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車(chē)輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車(chē)況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車(chē)輛折舊情況嚴(yán)重。

聽(tīng)：將車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否有明顯的答答聲，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，加幾次長(zhǎng)油門(mén)后，將油門(mén)放掉，看發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)是否靈敏如有缺陷，您應(yīng)該知 道怎么做了，試：空載試車(chē)，負(fù)荷滿載，看整車(chē)的性能，如果能達(dá)到新車(chē)85％以上的，應(yīng)該算不錯(cuò)了，千萬(wàn)別輕信那些超載試車(chē)，大油門(mén)試車(chē)一般的問(wèn)題不容易發(fā) 現(xiàn)，空載，負(fù)荷都要小油門(mén)和中油，滿載停車(chē)，熄火，看門(mén)架上的貨物是否下沉，時(shí)間要５分種左右。以上僅個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，供參考

小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。