聯(lián)系人張部長(zhǎng)防撞包80品牌江鈴排量2用途高速修路

防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國(guó)際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞包,通過(guò)美國(guó)NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重
車輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，
當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

防撞車目前有許多公司都是做防撞車租賃的，我們應(yīng)該怎么樣選擇防撞車公司，一家靠譜的租賃公司在行業(yè)內(nèi)應(yīng)該有很好的信譽(yù)，其次該公司的售后服務(wù)很好，而蘇州康仁就是一家這樣的公司，蘇州康仁目前現(xiàn)有三百多臺(tái)防撞車面向社會(huì)各界出租，可用于公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工，橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工，隧道建設(shè)養(yǎng)護(hù)施工，攝像頭安裝調(diào)試等工程，大限度地降低了施工車輛，維修人員和交警處理事故的安全風(fēng)險(xiǎn)，合作共贏

防撞緩沖塊采用液壓升降裝置。還配備了車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈。多種警示燈，可對(duì)后方車輛進(jìn)行警示和指示。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對(duì)道路車輛提供主動(dòng)的安全引導(dǎo)和安全警示，大限度地減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全。尾部升降和燈由腰控制，可以安全地控制防撞緩沖器的升降和車輛附近的警示燈開(kāi)關(guān)。

防撞墊的防撞緩沖水平為2000kg-70km/h。運(yùn)行時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。駕駛時(shí)，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機(jī)動(dòng)性。該產(chǎn)品具有操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速公路、市政道路的日常養(yǎng)護(hù)施工。

該防撞緩沖車由陽(yáng)城養(yǎng)護(hù)人員自主研制改裝，通過(guò)對(duì)閑置養(yǎng)護(hù)工具車進(jìn)行維修、加固、噴漆后，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時(shí)速70公里的車輛追撞能量。同時(shí)該車搭載喊話器、警燈、誘導(dǎo)燈等裝置，是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過(guò)程中，防撞緩沖裝置落下后誘導(dǎo)燈亮起，社會(huì)車輛可以遠(yuǎn)距離看到施工提醒信息，提前變換車道。

防撞包被撞后的狀態(tài)和車輛受損的程度

這一點(diǎn)是很重要的，也是衡量防撞車好壞重要的一點(diǎn)，防撞包被撞之后的損壞程度越小證明這個(gè)防撞車的質(zhì)量越好，防撞包被撞后，被撞車輛的損壞程度也是一個(gè)重要的指標(biāo)，有的車被撞之后整個(gè)車前面被撞的已經(jīng)不成樣子了，但有的車卻只是損壞的不是很嚴(yán)重。