減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些原因？

1.材質(zhì).硬度和缺點(diǎn)。

齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無(wú)法確保齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒外表或內(nèi)部有缺點(diǎn),也是接觸疲勞強(qiáng)度不行的原因之一。

2.齒輪精度較差。

齒輪加工和裝配精度不符合要求,如嚙合精度.運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距差錯(cuò)太大。

3.光滑油不符合要求。

運(yùn)用的光滑油的商標(biāo)不對(duì),油品的粘度較低,光滑功能較差。

4.油位過(guò)高。

油位過(guò)高,油的溫升高,降低了光滑油的粘度,破壞了光滑功能,減少了油膜的作業(yè)厚度。

選擇伺服行星減速機(jī)的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力決定了許用軸伸的徑向載荷。允許值是指在不利的方向作用在軸伸出端中點(diǎn)的力。當(dāng)作用力不在中點(diǎn)時(shí)，越接近軸肩，允許的徑向載荷就越大;相反，作用點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn)，允許的徑向載荷就越小。