綦江橋梁支座更換施工 橋梁同步頂升位移糾偏
　　施工順序及步驟應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求　　同時(shí)，為更換支座過程中梁體結(jié)構(gòu)及交通運(yùn)營an全，梁體頂升或落梁施工過程中，同一橋梁上各支點(diǎn)同步頂升或落梁，保持各千斤頂頂升的一致性，偏差不得大于1mm。施工流程。關(guān)鍵技術(shù)施工操作平臺(tái)搭設(shè)。施工中為保持橋梁原來的受力狀態(tài)，千斤頂安放位置是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！　?、梁體容許頂升高度須由規(guī)劃單位供給，嚴(yán)禁盲目按照施工需求頂升。假如容許頂升高度不能滿意支座替換空間需求，則支座替換計(jì)劃需求重新調(diào)整。10、千斤頂?shù)陌仓梅轿挥斜匾逦鷺?biāo)示，千斤頂?shù)臄?shù)量和類型的選擇有必要供給滿足的頂升力并有滿足的儲(chǔ)備。　　橋梁支座更換的常見的施工方法有哪些在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用重大，但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本身老化、鋼板支座銹蝕失效以及支座在設(shè)計(jì)、安裝、使用過程中的種種不當(dāng)，而造成支座的破壞，影響了橋梁的正常使用?！　?）、支座上下板螺栓的螺帽應(yīng)安裝，并涂上黃油，無松動(dòng)現(xiàn)象。5）、支座與梁底，支座與支承墊石應(yīng)密貼，無縫隙。6）、嚴(yán)格控制灌漿的漿體流動(dòng)性與均勻性，確保灌注密實(shí)。橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況，對(duì)簡支結(jié)構(gòu)體系橋梁，可單跨進(jìn)行頂升，也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升；對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁，應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升，并頂升同步。　　由于千斤頂為薄型千斤頂，行程為20mm，且油槍截面積小，在加壓過程中緩慢加壓，控制流量，單個(gè)千斤頂每級(jí)加載量為5t。通過預(yù)安裝的百分表sui時(shí)監(jiān)控梁體頂升的位移量；待整體頂升后，每級(jí)頂升2mm，頂?shù)轿环€(wěn)定5分鐘后，觀測并記錄，檢測是否同步，不同步sui時(shí)調(diào)整，然后進(jìn)行下頂升?！　⌒遁d后同時(shí)還應(yīng)認(rèn)真檢查千斤頂上下鋼板有無變形現(xiàn)象，必要時(shí)可以調(diào)整鋼板的厚度以滿足頂升要求；認(rèn)真檢查千斤頂放置位置下的結(jié)構(gòu)物有無區(qū)別于頂升前的現(xiàn)象，如存在，應(yīng)認(rèn)真查出原因后方可正式頂升，嚴(yán)禁情況未明時(shí)繼續(xù)進(jìn)行頂升。橋梁加固的基本要求1、了解橋梁的整體結(jié)構(gòu)狀況，完善基礎(chǔ)資料，從而加固設(shè)計(jì)提供必要參考　　由于對(duì)傳統(tǒng)頂升工藝進(jìn)行改進(jìn)，所以頂升設(shè)備相應(yīng)調(diào)整，千斤頂要安放在梁端馬蹄下，過去的設(shè)計(jì)沒有過多的考慮以后頂升支座更換的間距，在對(duì)現(xiàn)場實(shí)地踏勘后發(fā)現(xiàn)，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距普遍在7.8至8.8厘米，所以千斤頂?shù)暮穸燃纫獫M足間距的要求，又要滿足頂升的行程要求（抽換支座），為此，我們聯(lián)系了zhuan業(yè)千。　　施工前做好頂升裝置的購買、調(diào)試工作，準(zhǔn)備好相關(guān)的材料。（2）施工前做好全部材料的準(zhǔn)備工作。（3）埋設(shè)固，用于頂升時(shí)的高程監(jiān)測以及引道施工。（4）臺(tái)前臨時(shí)立柱修好后，為避免背墻受力過大，可先恢復(fù)部分臺(tái)前護(hù)坡。

綦江橋梁支座更換施工　　如果不進(jìn)行交通管制則會(huì)影響橋梁養(yǎng)護(hù)施工操作嚴(yán)重者會(huì)造成an全問題,因此通常在進(jìn)行橋梁支座更換時(shí)會(huì)選擇再交通量少的時(shí)間段或夜間進(jìn)行進(jìn)行全體替換橋梁更換支座前，應(yīng)將橋端伸縮縫等影響替換橋梁支座的銜接構(gòu)件撤除密封在鋼盆內(nèi)的橡膠板，可以做適度不均勻壓縮來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果再加上聚四氟板和不銹鋼板，則還可以實(shí)現(xiàn)水平位移　　同時(shí)解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系，為頂升創(chuàng)造便利條件。3、預(yù)頂正式頂升前進(jìn)行預(yù)頂，臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對(duì)臨時(shí)立柱、支座位置、傳力系統(tǒng)檢查合格后，即可正式進(jìn)行項(xiàng)升。預(yù)頂加力須分級(jí)緩慢加力，預(yù)頂須消除臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形?！　×硪欢苏沾诉M(jìn)行。后重復(fù)落梁步驟落梁就位。用2個(gè)1000kN水平千斤頂對(duì)梁體位置進(jìn)行調(diào)整。作出梁體的幾何中心點(diǎn),并與墊石中心線相對(duì)齊。調(diào)整好梁體的位置后,將支座預(yù)埋螺栓穿入錨栓洞即完成了梁體對(duì)位調(diào)整。　　但考慮到出現(xiàn)較大主拉應(yīng)力的范圍較小，并且計(jì)算時(shí)采用了比較保守的縱橋向zhi有70cm的梁體參與受力的假定，所以頂升過程中，梁體主拉應(yīng)力基本處于an全范圍內(nèi)　　(2)千斤頂及油泵校驗(yàn)：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了頂升時(shí)梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂支頂在腹板位置上，千斤頂安放平穩(wěn)?！　∫簤和巾斏到y(tǒng)設(shè)計(jì)1.頂升工作原理液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力存在于液壓同步頂升系統(tǒng)中，其中的固定軌道為臨時(shí)鋼絞線，為在真正意義上實(shí)現(xiàn)千斤頂活塞桿的往復(fù)伸縮，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)電磁閥來控制頂升千斤頂?shù)拇蟆⑿∏坏倪M(jìn)出油的有效控制，在這一過程中注意對(duì)可編程電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)的邏輯編程進(jìn)行科學(xué)利用。　　橋梁支座的每次在檢修加固前都進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以橋梁支座的正常工作，同時(shí)也了橋梁的正常使用　　3、對(duì)于橡膠支座存儲(chǔ)擺放時(shí)要碼放平整不宜過高，以免產(chǎn)品滑落損壞下面是影響質(zhì)量的因素1、內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的，所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，du絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而橡膠與鋼板的粘接


綦江橋梁支座更換施工綦江橋梁同步頂升位移糾偏施工單位在安裝過程中沒有引起高度重視，在墊石平整度、支座安裝位置的度、安裝方向、安裝期間的溫度控制、錨固處理的到位、硅脂油的規(guī)范涂刷、與梁的密貼度、砼(砂漿)污染清理防塵等方面沒有認(rèn)真仔細(xì)控制　　⑵、將放置千斤頂位置的蓋梁頂面和T梁底面進(jìn)行清潔打掃及打磨處理將千斤頂上下墊鋼板（面積300×300×20mm）⑶、如千斤頂還不能與蓋梁和T梁接觸良好，則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板，相互良好接觸。2.4、頂升作業(yè)在頂升前做好千斤頂及油泵、油路的檢查調(diào)試工作?！　≈ё恢唤邮芎蛡鬟f很大的荷載，并且還確保橋跨結(jié)構(gòu)能夠發(fā)作必定的變位，有合理的傳力辦法，不發(fā)作應(yīng)力會(huì)集　　2、箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，同時(shí)也作為位移傳感器的對(duì)比驗(yàn)證數(shù)據(jù)，箱梁每頂升百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時(shí)根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。3、頂升時(shí)梁每升高5-6mm，臨時(shí)支撐加墊一塊鋼板?！　?、拆除滑塊和滑道4、安裝支座清除支座墊石鋼板及梁底預(yù)埋鋼板上的砼渣，并用手提式磨光機(jī)磨光，清理干凈，按設(shè)計(jì)圖紙安放好支座。5、落梁到支座上依次落下梁體，梁體與支座結(jié)合緊密。6、將支座上部及下部同預(yù)埋鋼板焊接牢固?！　∠鹉z支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動(dòng);有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移an全存儲(chǔ)橡膠支座的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)1、橡膠支座需要用編織袋包裝起來，碼放前放置隔墊層不能直接接觸地面，以免產(chǎn)品受潮損壞?！　〗榻B一下更換病害支座時(shí)應(yīng)注意哪些問題?1、防止梁體橫向位移而導(dǎo)致失穩(wěn)破壞所有的中小橋的蓋梁，兩端已有防側(cè)移的鋼筋混凝土擋塊，在頂升前仔細(xì)檢查，每一個(gè)擋塊發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時(shí)要進(jìn)行修補(bǔ)，待修補(bǔ)后才能進(jìn)行頂升施工，可在兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。