車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的備用電源維修確保在緊急情況下系統(tǒng)能夠持續(xù)運(yùn)行。對(duì)于鉛酸電池，定期檢查電解液的液位，當(dāng)液位低于標(biāo)準(zhǔn)刻度時(shí)，添加的電解液。每 3 個(gè)月進(jìn)行一次充放電循環(huán)，使用充電器將電池充滿(mǎn)后再放電至一定程度，防止電池極板硫化，延長(zhǎng)電池使用壽命。鋰電池則要避免過(guò)度放電，當(dāng)電量低于 20% 時(shí)及時(shí)充電，并定期進(jìn)行電量校準(zhǔn)，確保備用電源在停電等突發(fā)情況下能夠正常工作，保障車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的不間斷運(yùn)行。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多模態(tài)融合技術(shù)提升復(fù)雜場(chǎng)景識(shí)別效果。除了圖像識(shí)別，融合毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多模態(tài)信息互補(bǔ)。在夜間、雨雪等惡劣天氣下，當(dāng)攝像頭圖像質(zhì)量下降時(shí)，毫米波雷達(dá)可以檢測(cè)車(chē)輛的距離、速度等信息，輔助車(chē)牌識(shí)別。激光雷達(dá)則可以提供車(chē)輛的三維輪廓信息，幫助定位車(chē)牌位置。多模態(tài)融合技術(shù)通過(guò)對(duì)不同傳感器數(shù)據(jù)的綜合分析和處理，提高了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性和準(zhǔn)確性。某高速公路收費(fèi)站應(yīng)用多模態(tài)融合的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后，在惡劣天氣下的識(shí)別準(zhǔn)確率從 85% 提升至 93%。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的維修案例分析是積累經(jīng)驗(yàn)和提升技術(shù)水平的有效方式。收集和整理各類(lèi)故障維修案例，包括故障現(xiàn)象、原因分析、維修過(guò)程和解決方案等。例如，分析因環(huán)境光線變化導(dǎo)致識(shí)別率下降的案例，總結(jié)通過(guò)調(diào)整補(bǔ)光策略、優(yōu)化攝像頭參數(shù)和算法適應(yīng)性來(lái)解決問(wèn)題的方法；研究因網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定造成數(shù)據(jù)傳輸異常的案例，歸納優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)。將這些案例整理成冊(cè)，組織維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論，分享維修經(jīng)驗(yàn)和技巧，使維修人員能夠從實(shí)際案例中吸取教訓(xùn)，提高解決復(fù)雜問(wèn)題的能力，不斷提升整體維修水平。