發(fā)電機(jī)租賃在很久之前就存在，并且也較早的開始與電商行業(yè)合作，并取得了一定的租賃營銷效果，但對(duì)于目前的發(fā)電機(jī)租賃市場(chǎng)來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還有很大的進(jìn)步空間。

發(fā)電機(jī)租賃在未來發(fā)展中要將發(fā)電機(jī)租賃與電商完全融合在一起，而且這種融合是的，成為發(fā)電機(jī)租賃公司的日常運(yùn)營的一部分?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在國家相關(guān)政策支持下逐步在各行各業(yè)中滲透，當(dāng)然發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)也一樣，發(fā)電機(jī)租賃加電商模式正是互聯(lián)網(wǎng)+模式下好的產(chǎn)物，即可迎合互聯(lián)網(wǎng)+政策又能幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，朝后工業(yè)電子商務(wù)模式轉(zhuǎn)型發(fā)展。

柴油發(fā)電機(jī)的主要用途
柴油發(fā)電機(jī)租賃是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)租賃屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)租賃的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、等部門。

正確的了解更多的發(fā)電機(jī)租賃信息，知道了當(dāng)下的一些具體的情況，然后才可以更好的去完成相應(yīng)的工作。每個(gè)人在進(jìn)行租賃的時(shí)候，我們都應(yīng)該關(guān)注到了這些設(shè)備的狀況，同樣在這種情況之下，也應(yīng)該去了解到設(shè)備出現(xiàn)故障的處理方式，從多個(gè)方面進(jìn)行認(rèn)識(shí)，然后再考慮價(jià)格，這樣才可以有個(gè)更好的選擇。

經(jīng)營發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)租賃為主。
冷卻水工作方式與機(jī)組運(yùn)行方式選擇：機(jī)組冷卻水工作方式有開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種。開式循環(huán)采用自然水源直接冷卻，要求機(jī)組附近有便于取用的自然水源，相對(duì)于閉式循環(huán)而言具有明顯的節(jié)電效果，但是冷卻水如果直接向外排放，機(jī)組燃油或滑油系統(tǒng)可能出現(xiàn)的泄漏將導(dǎo)致周圍環(huán)境的污染，雖然可以在排水口設(shè)置隔油池及除油設(shè)施，但是仍然不能完全污染的風(fēng)險(xiǎn)。閉式循環(huán)不須自然水源，機(jī)組設(shè)置地點(diǎn)限制較少。該方式須設(shè)置冷卻塔對(duì)循環(huán)水進(jìn)行冷卻，機(jī)組自耗電約增加3%～4%，經(jīng)濟(jì)性較差。其的優(yōu)點(diǎn)是杜絕了各種系統(tǒng)發(fā)生漏泄而污染周圍水源土壤的風(fēng)險(xiǎn)。
通過機(jī)組運(yùn)行方式設(shè)置的環(huán)保措施主要用于減少排氣中NOx和SO2污染。NOx在機(jī)內(nèi)的產(chǎn)生量主要取決于氣缸內(nèi)溫度和氧氣濃度及氧和氮在高溫中的停留時(shí)間。為減少NOx排放可以推遲噴油始點(diǎn)，縮短高溫燃燒時(shí)段，從而減少氮在高溫中停留時(shí)間，據(jù)試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，噴油提前角降低1曲軸轉(zhuǎn)角，NOx相應(yīng)減少3%～7%，但這樣一來將造成后燃增加、燃油耗率提高和未燃烴（HC）生成量增加等不良后果。每減少20%～30%NOx生成量，燃油耗率提高1%～3%，成為該措施實(shí)施中的制約因素。減少NOx排放還可采用氨脫氮的催化還原法，但設(shè)備龐大，投資額大，運(yùn)行成本高。

近年來，發(fā)電機(jī)租賃之柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格受到市場(chǎng)的關(guān)注。溫度在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，是一個(gè)非常重要的控制參數(shù)，溫度過高的話，容易燒毀機(jī)組；溫度過低則機(jī)組氣壓升不上來，造成機(jī)組運(yùn)行不暢。那么柴油發(fā)電機(jī)保持多少溫度合適呢？發(fā)電機(jī)租賃
發(fā)電機(jī)租賃之冬季氣溫較低，柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低，所以發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，機(jī)組發(fā)揮有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫在80左右為佳。
發(fā)電機(jī)租賃之夏季氣溫較高，柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以，柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液超過95左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載。