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發(fā)動機撒布機是將其安裝在車廂內(nèi)，把融雪劑裝在V形倉內(nèi)，用遙控器啟動發(fā)動機，發(fā)動機帶動齒輪箱，齒輪箱同時帶動主運輸鏈條(運輸鏈條在V形倉內(nèi))和旋轉(zhuǎn)播盤，運輸鏈條將融雪劑送出后由旋轉(zhuǎn)播盤播撒到地面上，控制器控制盒放置于汽車駕駛室內(nèi)，控制器可以控制發(fā)動機的啟動、停止、加速、怠速，以便控制撒布機的播撒量和速度。
目前，大多數(shù)城市開始采用融雪劑防止結(jié)冰，實現(xiàn)道路快速清雪，這也是目前比較主流的一種應(yīng)對措施。但近年來，關(guān)于融雪劑的一些負面言論始終占據(jù)版面頭條，尤其是當各個城市開始步入冬季，迎來降雪。其實，目前我國很多城市應(yīng)用的融雪劑已經(jīng)是具有環(huán)保型能的融雪劑。相比于傳統(tǒng)類型的融雪劑，并不會造成所謂的各種問題。
一般的融雪劑的主要成分其實是氯鹽，屬于無機融雪劑，從外觀上看和大粒鹽很相似。融雪劑的工作原理，主要是利用鹽類溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點較低的原理。融雪劑可降低雪的融點，使其更易融化。尤其在機動車較多的馬路和高架橋梁上，隨著車輪碾軋，更加速了融雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易清掃干凈，減少出行安全隱患。
撒布機的前部是一個可折疊足有3米長的推雪鏟，可自動調(diào)節(jié)的鏟體再厚的雪也不怕，而它還能感覺到井蓋、臺階的存在，在遇到障礙物后它會主動回避。而撒布部分則在推雪鏟將厚雪推薄后再均勻地撒上固體融雪劑，這樣連推帶化，再厚的雪也“抵擋”不住，只能融化了。
融雪劑的主要成分是工業(yè)鹽，即沒有經(jīng)過精煉的原鹽。相比于食用鹽來說，工業(yè)鹽中的氯化鈉（NaCl）的純度低一些，含有更多氯化鎂等雜質(zhì)，還有可能含有鉛、砷等重金屬有害物質(zhì)。整體來說，工業(yè)鹽對人體的危害并不算很大。不過，由于工業(yè)鹽對鋼筋混凝土橋梁存在一定腐蝕作用，一些融雪劑中會加入亞硝酸鹽作為緩蝕劑。
工業(yè)用鹽融雪劑雖然成分簡單，卻也存在一定的弊端：比如堆放在綠化帶、樹坑里會對植物造成影響；進入地表水體會造成鹽濃度升高，從而對水質(zhì)產(chǎn)生影響等。同時，因為融雪劑中含有的鹽物質(zhì)，遇水會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，使路基受損。鹽類物會與瀝青發(fā)生化學反應(yīng)，將大大減少瀝青與砂石之間的連接力，容易造成瀝青表面脫落。所以，通常來說只允許橋梁的引橋、匝道、坡路適量使用。
