在中、小型電機(jī)中，氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙大時(shí)，要求勵(lì)磁電流大，從而影響電機(jī)的功率因數(shù);氣隙太小，轉(zhuǎn)子有可能發(fā)生摩擦或碰撞。一般由于軸承嚴(yán)重超差及端蓋內(nèi)孔磨損變形，使機(jī)座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機(jī)發(fā)熱甚至燒毀。如發(fā)現(xiàn)軸承磨損應(yīng)及時(shí)更換，對(duì)端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理，比較簡(jiǎn)單的處理方法是給端蓋鑲套。

一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現(xiàn)形式：

(1)各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設(shè)備和地面等。

(2)機(jī)械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進(jìn)入電機(jī)。

(3)與電機(jī)相連的減速機(jī)等油封磨損，機(jī)械潤(rùn)滑油順著電機(jī)軸進(jìn)入，在電機(jī)內(nèi)部積聚后，溶解電機(jī)絕緣漆，使電機(jī)絕緣性能逐步降低。

YE4電動(dòng)機(jī)——自耦減壓起動(dòng)：自耦變壓器的多抽頭減壓不僅能滿足不同負(fù)載起動(dòng)的需要，還能獲得較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這是一種常用于起動(dòng)較大容量電動(dòng)機(jī)的減壓起動(dòng)方式。它主要的優(yōu)點(diǎn)是啟動(dòng)扭矩大，當(dāng)繞組抽頭為80%時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動(dòng)的64%，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可以通過抽頭調(diào)節(jié)，至今仍被廣泛使用。