需要注意的是，選擇使用鋼絲繩還是油絲繩應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用和需求來(lái)決定。如果需要承受重載、或者在惡劣環(huán)境下使用，鋼絲繩是更合適的選擇。而如果只是一般日常用途，輕型的懸掛或裝飾等，油絲繩可能更加適合。

磷化涂層鋼絲繩，鋼絲經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升，磷化膜與潤(rùn)滑脂的復(fù)合作用，有效抑制微動(dòng)磨損的發(fā)生，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍左右

能夠承受多種載荷及變載荷的作用。
具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性。
在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成 螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。

鋼絲繩捻制過(guò)程中噴涂潤(rùn)滑脂，其主要作用有兩個(gè)，其一，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤(rùn)滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對(duì)鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用

鋼絲繩的使用標(biāo)準(zhǔn)：
鋼絲繩嚴(yán)重磨損，纖維主芯凸出，應(yīng)停止使用，更換新鋼絲繩。
鋼絲繩浸泡于化學(xué)處理過(guò)的水中所引起的嚴(yán)重腐蝕，鋼絲繩會(huì)損壞，所以鋼絲繩應(yīng)注意放在防潮干燥處儲(chǔ)藏。

鋼絲繩彎曲疲勞引起的典型斷絲，此類(lèi)發(fā)生在點(diǎn)接觸鋼絲繩類(lèi)型中居多，所以建議推薦使用線接觸鋼絲繩。
股芯，由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的，鋼絲繩應(yīng)該換更大規(guī)格鋼絲繩使用。
高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的（立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）斷開(kāi)，注意外層股鋼絲的交咬。

汽車(chē)吊車(chē)鋼絲繩規(guī)格：10mm，12mm，14mm，16mm，18mm。
行車(chē)起重機(jī)電動(dòng)葫蘆鋼絲繩：7．7mm11mm13mm15mm17．5mm19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

麻芯、公稱(chēng)直徑20mm，1570KPa強(qiáng)度級(jí)，低破斷拉力為207KN，約21.1噸，如果是鋼芯1960MPA強(qiáng)度級(jí)，低破斷拉力為279KN，約28.4噸。