當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時，受到交變應(yīng)力作用，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。

斷絲處理當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)斷絲仍需進(jìn)行使用時，應(yīng)將斷絲及時處理。可以用鋼絲鉗夾住斷絲頭部，前后反復(fù)彎折至鋼絲斷掉。經(jīng)過這樣處理，鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間，不會對鋼絲繩使用造成危害。當(dāng)一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達(dá)到外層鋼絲總數(shù)10%時，鋼絲繩更換。

鋼絲繩的檢查是一項很細(xì)致、實踐性很強的工作，因目前對某些損傷（如銹蝕）還沒有定量標(biāo)準(zhǔn)，檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實踐中不斷積累經(jīng)驗，準(zhǔn)確判斷鋼絲繩的狀況。

提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用于升降人員；

鋼絲繩檢查的正確方法：

1、檢查磨損程度，測量各磨損部位鋼絲繩直徑。
2、檢查斷絲情況，檢查斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況。
3、檢查銹蝕程度，檢查表面和內(nèi)部有無銹蝕情況。

出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)報廢：
1、出現(xiàn)整根繩股斷裂；
2、繩芯損壞，繩徑顯著減??；
3、斷絲緊靠一起形成局部聚集；
4、彈性顯著減小，明顯地不易彎曲；