配汽車鑰匙的意義 汽車鑰匙是車主使用汽車的重要工具，因此配制汽車鑰匙對于車主來說具有的實(shí)用價值。特別是在遺失原鑰匙或者需要備用鑰匙時，配制新的汽車鑰匙可以幫助車主解決實(shí)際問題，提高生活便利性。 總的來說，配汽車鑰匙是一項重要的服務(wù)，對于車主來說具有的實(shí)用價值。隨著汽車鑰匙技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn)，配制汽車鑰匙的流程和方式也在不斷完善，為車主提供更加便捷和安全的服務(wù)。

.步是讀取發(fā)動機(jī)防盜數(shù)據(jù)，因?yàn)殍€匙全丟，不支持OBD直接讀取發(fā)動機(jī)防盜數(shù)據(jù)，需要通過直連發(fā)動機(jī)電腦的方法
獲取防盜數(shù)據(jù)（注意：請仔細(xì)查看發(fā)動機(jī)電腦防盜密碼讀取接線圖，讀取完畢后需將發(fā)動機(jī)電腦裝回車輛再繼續(xù)下一步）

17年保時捷Macan鑰匙增加新款車型全智能匹配半智能！ 原車是全智能的，鑰匙門上有把假鑰匙 先拆下方向盤下靠左側(cè)葉子板旁邊的車身電腦，鑰匙頻率車身電腦上有標(biāo)注。 超級編程器按照設(shè)備提示操作，讀取BCM電腦1N35H的數(shù)據(jù)，恢復(fù)BCM電腦板 加 ...

級差：在同一類或同一把鑰匙上不同的齒號構(gòu)成該類鑰匙的級差，所有機(jī)械鑰匙都有級差而級差是一定的。這就為我們在鎖具維修中提供了依據(jù)。無論在區(qū)配鑰匙時還是開時對每種鎖的齒位、齒號、級差的了解成了我們無可替代的基礎(chǔ)知識。也是暗配的前提條件。

半片與破片 半片就是指汽車鎖片只有整片的一半，單半邊有工作點(diǎn)與彈簧壓點(diǎn)，這種設(shè)置是為了增加技術(shù)開鎖的難度，半片和破片的區(qū)別是在鎖芯安裝時體現(xiàn)的，半片在放入鎖芯時每一個單的半片有一個彈片孔，有立的位置，而破片是一組，也就是兩個半片放到一個鎖芯彈片孔里，就好像是一個整片破了一樣，所以叫做破片。我以前常給徒弟說：整片就是一個蘿卜一個坑，半片就是半個蘿卜半個坑，破片就是兩個半個蘿卜一個坑。這樣說或許更好理解，讓我們看一下圖就一目了然了

內(nèi)銑四軌跡車鎖和內(nèi)銑兩軌跡車鎖的原理一樣，鑰匙兩側(cè)內(nèi)銑槽的兩邊都要工作，四個運(yùn)動軌跡，大多四軌跡車鎖都有破半片。像現(xiàn)在TOY48豐田、HY22新款現(xiàn)代、等車型都是內(nèi)銑四軌跡

平銑單軌跡：關(guān)于平銑的解釋我們前面說過，那么什么是單軌跡呢？所謂單軌跡，就是鑰匙只有一側(cè)在工作，另一側(cè)是不起作用的。也就是我們通常說的一邊帶牙，相對應(yīng)的就是彈片都從一側(cè)插入，鑰匙插入鎖孔內(nèi)也只是將彈片向一側(cè)壓下?，F(xiàn)在在汽車上使用較少。但我們也要做一了解

軌跡：所謂軌跡就是一把鑰匙的工作點(diǎn)有幾條，像我們常見的摩托車鎖和鑰匙兩邊開齒，就是雙軌跡，因?yàn)樗麅蛇叾紝椫楹蛷椘鹱饔?，而像一些奔馳、、等車型有四軌跡的，無論鑰匙是平銑、還是內(nèi)銑、外銑、我們主要看他有幾個工作面對彈珠或彈片起到壓或抬的作用，有向條我們就叫幾軌跡

因?yàn)槠嚂掷m(xù)對附近發(fā)送信號，收取回應(yīng)，所以理論上賊有可能測試不同的密碼，來看看汽車的回應(yīng)是什么。2005年一篇來自約翰霍普金斯大學(xué)與安全密碼公司RSA所做的研究報告中顯示，只使用一臺筆記本電腦與一個，就成功的收取并了福特2005EscapSUV的密碼串列，關(guān)閉了汽車的防盜器，不用鑰匙就打開了車門，他們甚至在網(wǎng)站上放置整臺車的過程?！懊忤€匙汽車”這個技術(shù)并不完全是一個機(jī)密──基本上要對基本加密技術(shù)要有所了解。約翰霍普金斯與RSA的該篇研究里，只要汽車跟遙控間的兩組回應(yīng)，就可以密碼。