定期檢查和維護是保持猴車驅動輪襯塊良好工作狀態(tài)的重要保障。在日常使用過程中，襯塊會因磨損而逐漸變薄，摩擦系數(shù)也會相應降低。因此，需要定期檢查襯塊的磨損情況，并根據(jù)實際情況進行更換或調整。此外，還需檢查襯塊安裝是否牢固、繩槽是否平滑、有無異物嵌入等，確保襯塊與鋼絲繩之間的接觸良好。在維護過程中，應使用工具進行操作，避免對襯塊造成不必要的損傷。

猴車驅動輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴?，F(xiàn)已被廣大用戶大量采用，均取得良好的經濟效益。我公司的K25摩擦襯墊可以應用于其它利用摩擦傳遞動力的機械上，亦可用作提升機主動輪上。

驅動輪襯塊
安裝于猴車驅動輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅動輪動力、提升載荷的一個零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率等。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。

驅動輪襯塊的質量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅動輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時，合理的襯塊設計也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設計，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時避免鋼絲繩與驅動輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產生。

驅動輪襯塊，為一段環(huán)狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不易產生火花，同時對鋼絲繩和驅動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用周期。適合礦山井巷架空索道上使用。

驅動輪襯墊技術特點：
1、在各種工況下，猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28，可以滿足猴車驅動輪的使用要求。
2、采用原材料生產。
3、機械強度比較高，不含損傷鋼絲繩的物質，易于現(xiàn)場加工繩槽。
4、具有較好的阻燃性能。
5、較低的摩耗和較高的機械性能。