4Cr14NiW2Mo

性能特點：這是一種奧氏體型氣閥鋼，含有較高的鎳（Ni）和鉻（Cr）成分，使其具有良好的高溫強(qiáng)度和抗氧化性。鎢（W）和鉬（Mo）等合金元素的加入提高了鋼的熱強(qiáng)性和抗蠕變能力。
應(yīng)用場景：適用于制作使用溫度不超過750℃的內(nèi)燃機(jī)重負(fù)荷排氣閥，如大型船舶發(fā)動機(jī)、火力發(fā)電機(jī)組等的氣閥。

4Cr9Si2

性能特點：屬于馬氏體型氣閥鋼，具有較高的高溫強(qiáng)度、硬度和良好的耐磨性。其含有鉻（Cr）元素來提高抗氧化性，硅（Si）元素有助于增強(qiáng)高溫下的耐腐蝕性和耐磨性，同時錳（Mn）等元素也起到強(qiáng)化作用。
應(yīng)用場景：適用于制作汽車發(fā)動機(jī)、柴油機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)、排氣閥，尤其是在工作溫度不超過750℃的環(huán)境中表現(xiàn)出色。

奧氏體不銹鋼

5Cr21Mn9Ni4N：以經(jīng)受高溫強(qiáng)度為主的汽油及柴油機(jī)用排氣閥，通常在 1100 - 1200℃固溶，730 - 780℃時效。
2Cr21Ni12N：以抗氧化為主的汽油及柴油機(jī)用排氣閥，一般在 1100 - 1200℃固溶，780 - 820℃時效。
4Cr14Ni14W2Mo：有較高的熱強(qiáng)性，用于內(nèi)燃機(jī)重負(fù)荷排氣閥，通常在 1100 - 1200℃固溶，730 - 780℃時效。

性能要求

閥門用鋼需要具備在高工作溫度下有足夠的熱強(qiáng)性、抗高溫腐蝕性、抗氧化性、耐磨性和抗沖擊性。這些性能要求確保了閥門在惡劣的工作環(huán)境下能夠穩(wěn)定、可靠地運行。


能源行業(yè)

火力發(fā)電：在火力發(fā)電站的鍋爐和汽輪機(jī)中，氣閥鋼用于制造主蒸汽閥、調(diào)節(jié)閥等關(guān)鍵閥門部件。這些閥門需要承受高溫、高壓的蒸汽，并且要具備良好的密封性和調(diào)節(jié)性能，以確保發(fā)電系統(tǒng)的安全和運行。氣閥鋼的高強(qiáng)度和耐高溫性能使其成為制造這些閥門的理想材料。
其他能源領(lǐng)域：除了火力發(fā)電，氣閥鋼在其他能源領(lǐng)域也有應(yīng)用，如石油、天然氣開采和加工過程中的一些閥門和設(shè)備部件，以及核能發(fā)電中的部分關(guān)鍵部件（在滿足核安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下），都需要用到具有特殊性能的氣閥鋼。

航空航天行業(yè)

發(fā)動機(jī)部件：航空發(fā)動機(jī)和航天發(fā)動機(jī)對材料的性能要求，氣閥鋼在其中也有重要的應(yīng)用。例如，航空發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)葉片、渦輪葉片等部件可能會使用氣閥鋼或其衍生材料。這些部件需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作，氣閥鋼的良好綜合性能可以滿足這些苛刻的要求，發(fā)動機(jī)的正常運行。
液壓系統(tǒng)：航空航天設(shè)備中的液壓系統(tǒng)對材料的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可靠性要求很高，氣閥鋼可用于制造液壓系統(tǒng)中的閥門、泵體等部件，確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定工作，為的起落、飛行控制等提供保障。