在大型物流倉(cāng)庫(kù)中，鋼平臺(tái)被廣泛用于存放和分類各種包裝材料，使得倉(cāng)庫(kù)空間得到有效利用，同時(shí)方便工作人員快速找到所需的材料。在生產(chǎn)車(chē)間，鋼平臺(tái)可以為包裝作業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的工作平面，提高包裝效率和質(zhì)量

鋼平臺(tái)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全，其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造，在現(xiàn)代的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)中應(yīng)用較為廣泛。鋼平臺(tái)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。

鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)橛兄T多的優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中應(yīng)用的十分廣泛，是現(xiàn)代物流業(yè)的寵兒。廣泛適用于車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)區(qū)域。此外，鋼平臺(tái)樓上或樓下可作庫(kù)房辦公室，使倉(cāng)儲(chǔ)和管理得到近距離的結(jié)合，多用于機(jī)械制造、汽車(chē)、電子、輕工、機(jī)械、醫(yī)藥、電商等行業(yè)。

鋼平臺(tái)也稱工作平臺(tái)，通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐、以及梯子、欄桿等組成，是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)承重時(shí)可按70公斤左右每㎡計(jì)算，因只是備用平臺(tái)，而且只有少量的操作人員，以及檢修工具的重量，可不采用立柱，直接用鋼梁與原建筑相鉸接。檢修梯可采用鋼梯。

目前鋼平臺(tái)使用多的場(chǎng)所仍然是倉(cāng)儲(chǔ)、物流等處，用作物料堆放，此類鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮放置物料的重量，根據(jù)重量再確定基礎(chǔ)、立柱、鋼梁、次梁的大小以及用料，樓面可用壓型鋼板上澆混凝土，也可用木板，花紋鋼板等等。