變壓器回收價(jià)格與型號(hào)有關(guān)，且有地區(qū)差異，如果整個(gè)回收的話，一般回收價(jià)是銷售價(jià)的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當(dāng)?shù)劂~線、外殼等配件給回收價(jià)格。

現(xiàn)代社會(huì)中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺(tái)變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺(tái)。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達(dá)到減少對(duì)環(huán)境的損害的目的，對(duì)退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。

一般來說，工廠的設(shè)計(jì)階段通常會(huì)考慮較常見的一次爆炸情況。至于二次爆炸，由于后果嚴(yán)重，所以要以安全為重。在設(shè)計(jì)階段，為了消除安全隱患，對(duì)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些重要的修改。然而，這些變化可能會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)測的爆炸后果，并造成嚴(yán)重?fù)p失。在封閉設(shè)施中，如室內(nèi)變電站，如果不考慮合理的泄壓措施，爆炸事故也可能對(duì)內(nèi)外造成非常嚴(yán)重的影響。

隨著電壓的上升，接觸器與繼電器線圈所用的導(dǎo)線截面就減小，從而削弱了導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度與過載能力，發(fā)生故障的機(jī)遇也就增多。廢舊變壓器回收過載能力起著重要的作用，因?yàn)榻佑|器磁系統(tǒng)的氣隙隨著時(shí)間的流逝而逐漸變大，或者由于外界異物侵入氣隙，都會(huì)使保持電流增高。隨著電壓的上升，爬電電流，即電阻性電流也就增大，廢舊變壓器回收考慮到接觸器與繼電器的外形尺寸通常都是十分緊湊，因此特別在有污染危險(xiǎn)的場合，就會(huì)出現(xiàn)如充電電流過高而引起的類似故障。

廢舊變壓器回收表明，廢舊變壓器回收中，回收1噸鋼鐵可以練習(xí)精煉0.9噸，例如鐵礦石冶煉，可以節(jié)約47%的成本，同時(shí)減少大量的空氣、水、固體廢棄物污染。 因此，廢舊變壓器的回收不僅環(huán)保，還蘊(yùn)藏著的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于廢變壓器，應(yīng)該進(jìn)行清洗處理，需要清洗變壓器表面的油污、油脂等有機(jī)物。 在第二階段溶解變壓器，在爐渣中除去變壓器雜質(zhì)。 溶解包括初步溶解和精制兩個(gè)階段。 后生產(chǎn)加工制造再生的有色變壓器。

因?yàn)樽儔浩魇前凑针姶鸥袘?yīng)原理實(shí)現(xiàn)電能傳遞的靜止電氣設(shè)備，所以它在能量傳遞過程中只有電的或磁的損耗，而沒有機(jī)械損耗。當(dāng)勵(lì)磁電流通過原繞組時(shí)，鐵芯中產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗，總稱為鐵損。它對(duì)于空載電流（即勵(lì)磁電流）和原繞組電阻都比較小，所以變壓器空載時(shí)原繞組電阻上的損耗很少，可以忽略不計(jì)。因此，變壓器的鐵損基本于它的空載損耗。變壓器的原、副繞組都有一定的電阻，有負(fù)載時(shí)，電流流過這些電阻，就要產(chǎn)生損耗，這就是銅損。