軌道膠泥，軌道膠泥廠家。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T9261-1998。軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度，良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。
軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路剑_(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。

軌道膠泥用途。
1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2、用于港口、碼頭起重機(jī)軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機(jī)械設(shè)備的安裝灌漿。

軌道膠泥包裝儲運(yùn)。
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為50公斤±1公斤/袋。
2、宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。

軌道膠泥灌溉時(shí)，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。冬季施工需采取保溫措施。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。

軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度，良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。包裝儲運(yùn)。灌漿：加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水?dāng)嚢?，如施工不需要較大活動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。在灌溉座漿料前4~24小時(shí)，對混凝土基礎(chǔ)表面施于潮濕，灌溉時(shí)不得有積水。養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。

軌道膠泥概述
以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路?，達(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。

軌道膠泥是一種含精選自然骨料，具有活動(dòng)度，良好粘結(jié)機(jī)能及韌度的軌道膠泥。用潮濕的草袋或布籠蓋在已灌溉好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，天天2-6次。
尺度包裝規(guī)格為50公斤±1公斤/袋。冬季施工需采取保溫措施。第四步：拆模。早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。施工說明。攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。步：基礎(chǔ)處理和支模。軌道膠泥，軌道膠泥廠家。
產(chǎn)品特點(diǎn)。與軌道膠泥粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。第二步：灌漿施工。拆模應(yīng)在灌溉完畢24h后進(jìn)行，拆模后仍繼承養(yǎng)護(hù)。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。灌漿：加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水?dāng)嚢瑁缡┕げ恍枰^大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。
攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分干料倒入桶內(nèi)攪拌，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開始到結(jié)束宜控制在3~5分鐘左右。養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。在澆灌座漿料前4~，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時(shí)不得有積水。養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。
包裝儲運(yùn)。無收縮：設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流，灌溉開始后必需連續(xù)進(jìn)行，不能中斷。軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高機(jī)能外加劑等經(jīng)工廠化出產(chǎn)而成。宜儲存在干燥、透風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮。耐久性強(qiáng)：本品屬無機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。
鐵路軌道膠泥由卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)，卓能達(dá)具有能力，設(shè)有物理實(shí)現(xiàn)室，在青島、鄭州、南昌均有工廠和銷售部，全國范圍內(nèi)就近發(fā)貨，節(jié)省運(yùn)輸成本和時(shí)間，，價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量均有優(yōu)勢。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)支持第三方送檢，隨貨附帶檢測報(bào)告。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的CGM軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動(dòng)度、 高抗壓強(qiáng)度、 較長的工作時(shí)間、經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)，無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。主要用于高鐵軌道、港口碼頭大型起重起固定。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的軌道膠泥具有早強(qiáng)高強(qiáng)大流態(tài)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上，流動(dòng)度可達(dá)270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。