適用于港口、鐵路設施，海上采油平臺，公路橋梁、石油、化工車間、冶煉、鋼鐵設備，集裝箱、管道、木材表面及混凝土表面，廠房構筑物的保護。使其免受大氣、水、酸類、堿類、鹽類、油類、化學氣體等腐蝕介質的侵蝕。
三、技術性能：
項目 指標 項目 指標
漆膜外觀 漆膜平整 干燥時間：表干（h）＜0.5
粘度（涂—4） ＞100 實干（h） 24
沖擊強度（kg.cm） 50 附著力（級） ＜3
柔韌性（mm） 1 耐3%鹽水（h） 72h 不起泡、不脫落
耐油性（汽油）h 72h不起泡、不脫落耐酸性（h） 72h 不起泡、不脫落
注：耐化學試劑性檢測為底、面復合層。

高氯化聚乙烯漆具有特征和使用在什么地方上，但是常常會把聚氨酯油漆易于混淆。聚氨酯油漆和高氯化聚乙烯漆有著不一樣的地方，聚氨酯油漆即聚氨酯甲酸酯漆，因著含有較高的固體含量，使其各方面的性能都較好，而且具有著漆膜強度高，光澤度高及粘結力強，耐水耐磨等性能，可用在金屬表面上作為防護涂料使用。而高氯化聚乙烯漆擁有化學的惰性和阻燃，封閉性好，對大氣以及水分和石油類都有著較好的抵抗性，因其是屬于單組分，不必在現場金屬調配，只需攪勻之后接力使用，另外新舊涂層之間有著互溶作用，存貯時間長。

高氯化聚乙烯漆的施工參考
1、將被施工的表面想要處理干凈干燥，表面上的雜質以及塵土使用抹布和笤帚清掃干凈，使用噴砂以及拋丸的方式將基面上的銹蝕以及氧化層都清理掉，達到Sa2.5別，對于處理后的基面上的弊病，可以使用打磨以及填充的方式處理平整，再次將基面上的雜質進行處理，干凈干燥后即可施工；
2、然后油漆配制，將高氯化聚乙烯漆的兩個組分先按照說明取出，然后將成分一充分攪拌均勻，再將成分二緩慢加入到成分一中，充分混合均勻，顏色一致，放置熟化20min后等待使用；
3、確定使用什么樣的施工方式，是根據施工的要求以及條件等因素選擇合適的施工方式，可以選擇噴涂，刷涂，滾涂等。噴涂的施工適合使用在大面積的基面，涂裝相對產生的涂層均勻并且其施工，有效的縮短工期；使用刷涂以及滾涂的施工方式需要注意，施工中用力均勻，適合使用在小面積施工；
4、油漆的粘度會隨著外界因素的變化而變化，當高氯化聚乙烯漆的粘度升高時，需要使用適量的稀釋及稀釋，達到要求粘度即可，具體要看施工要求；
5、施工中以及干燥過程中的環(huán)境有高要求，是溫度要在5-35℃之間，相對濕度不能70%，保持良好的通風狀態(tài)。

高氯化聚乙烯漆的施工工藝
1、施工前應使用噴砂的方式將被施工的鋼鐵表面進行噴砂處理，然后將表面上的油污使用試劑去除，再將表面上的銹渣，雜物清理干凈，等待施工；
2、將高氯化聚乙烯漆充分攪拌均勻，使用的適量稀釋劑進行稀釋，達到施工黏度即可；
3、施工時大多數采取空氣噴涂的方式，涂裝3-4道，干膜厚度不小于80微米，施工中濕度不宜超過70%并且施工溫度5℃。

高氯化聚乙烯（簡稱HCPE)的生產，在1993年時，國外只有英國的ICI 公司，美國的杜邦公司和日本的旭東升公司三個生產廠家。在國內，由于其對生產條件要求苛刻，工業(yè)化生產難度大，技術含量高等原因，1992年以前還只是實驗室中的生產。到1993年7月實現了工業(yè)化批量生產，在萊州聚富高分子材料有限公司通過了山東省科委組織的“鑒定”，屬填補國產空白產品。至此，高氯化聚乙烯的工業(yè)化生產及應用在國內拉開序墓。

高氯化聚乙烯重防腐涂料的稀釋，應使用高氯化聚乙烯稀釋劑。（4)高氯化聚乙烯重防腐涂料的涂裝間隔時間，鋼鐵表面經過除銹涂上道底漆后，應在涂裝間隔時間內，再涂上后道底漆、中間漆或面漆，上下道涂裝的間隔時間不小于6小時，一次涂裝成膜道數3道以上（涂膜100微米以上），才能放置進行安裝。涂裝過程避免受潮。