清洗吸污車高壓泵構造及工作原理 1、高壓泵（高壓柱塞泵）的構造：主要部件：泵體、柱塞、排出閥、活塞桿及吸入閥； 2、高壓泵（高壓柱塞泵）的工作原理：柱塞自左向右移動時，泵體內形成負壓，則進口管路內液體經吸入閥進入泵體內。當柱塞自右向左移動時，泵體內液體受擠壓，壓力增大，由排出閥排出。 柱塞往復一次，各吸入和排出一次液體，稱為一個工作循環(huán)；這種泵稱為單動泵。 若柱塞往返一次，各吸入和排出兩次液體，稱為雙動泵。 柱塞由一端移至另一端，稱為一個沖程； 3、高壓泵（高壓柱塞泵）的安裝高度和流量調節(jié)：高壓泵啟動時不需人灌液體，因高壓泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區(qū)的大氣壓力、液體的性質和溫度而變化，故高壓泵的安裝高度也有一定限制。 高壓泵的流量不能用排出管路上的閥門來調節(jié)，而應采用旁路管或改變柱塞的往復次數、改變柱塞的沖程來實現。 高壓泵啟動前將排出管路中的閥門打開。高壓泵的柱塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電動機，亦可用柴油機。 高壓泵適用于高壓頭、小流量、低粘度液體的輸送，但不宜于輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動，輸送易燃、易爆的液體； 4、高壓泵（高壓柱塞泵）的流量和壓頭：高壓泵的流量與壓頭無關，與體缸尺寸、柱塞沖程及往復次數有關。 單動泵的理論流量為 QT=Asn 柱塞泵的實際流量比理論流量小，且隨著壓頭的增高而減小，這是因為漏失所致。 高壓柱塞泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關，而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。

清洗吸污車的罐體一般分為分體罐和一體罐兩種，分體罐就是吸污罐和清洗罐分開；一體罐就是罐體內用隔板隔成吸污罐和清洗罐，外觀看起來就是一臺普通的吸污車，它安裝有高壓清洗泵和真空吸污泵，作業(yè)時不能同時操作，只能通過功能切換裝置切換工作。一般情況下是先用吸污功能把淤積在下水道的污泥抽走，再利用高壓清洗將管道疏通，再將疏通后的污泥吸走，真正達到疏通的目的。

清洗吸污車產品亮點 1：水環(huán)泵座采用原裝日本進口高耐磨性軸承（四個相比傳統(tǒng)水環(huán)泵 座 2 個國產軸承更加延長泵的使用壽命加強了泵的運轉可有效提高 吸污泵工作效率） 2：定制取力器根據每臺車輛的發(fā)動機，高壓泵，吸污泵工作轉 速一對一速比配對；更能有效的減小高壓泵吸污泵的使用阻力充分發(fā) 揮使用效果，不會出現走高溫、背力運轉及常說的小馬拉大車的 情況。 3：車輛所有高壓配件密封圈均為進口密封，不易出現壓力不足噴水，