隨著汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)模具工業(yè)取得了飛速發(fā)展，據(jù)了解，我國(guó)模具行業(yè)中塑料模具的占比可達(dá)30%，預(yù)計(jì)在未來(lái)模具市場(chǎng)中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發(fā)展速度將快于其他模具。

據(jù)悉，模具工業(yè)2000年以來(lái)以每年20%的速度飛速增長(zhǎng)，拉動(dòng)了模具檔次的提高，精良的模具制造裝備為模具技術(shù)水平的提升提供了保障。分析認(rèn)為，由于進(jìn)口模具中，精密、大型、復(fù)雜、命模具占多數(shù)，所以，從減少進(jìn)口、提高國(guó)產(chǎn)化率角度出發(fā)，這類模具在市場(chǎng)上的份額也將逐步增大。建筑業(yè)的快速發(fā)展，使各種異型材擠出模具、PVC塑料管材接頭模具成為模具市場(chǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，高速公路的迅速發(fā)展，對(duì)汽車輪胎也提出了更高要求。

塑料模具設(shè)計(jì)要考慮的結(jié)構(gòu)要素有：

1、分型面，即模具閉合時(shí)凹模與凸模相互配合的接觸表面。它的位置和形式的選定，受制品形狀及外觀、壁厚、成型方法、后加工工藝、模具類型與結(jié)構(gòu)、脫模方法及成型機(jī)結(jié)構(gòu)等因素的影響。

2、結(jié)構(gòu)件，即復(fù)雜模具的滑塊、斜頂、直頂塊等。結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵，關(guān)系到模具的壽命、加工周期、成本、產(chǎn)品質(zhì)量等，因此設(shè)計(jì)復(fù)雜模具核心結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)計(jì)者的綜合能力要求較高，盡可能追求更簡(jiǎn)便、更耐用、更經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案。

3、模具精度，即避卡、精定位、導(dǎo)柱、定位銷等。定位系統(tǒng)關(guān)系到制品外觀質(zhì)量，模具質(zhì)量與壽命，根據(jù)模具結(jié)構(gòu)不同，選擇不同的定位方式，定位精度控制主要依靠加工，內(nèi)模定位主要是設(shè)計(jì)者充分去考慮，設(shè)計(jì)出更加合理易調(diào)整的定位方式。

4、澆注系統(tǒng)，即由注塑機(jī)噴嘴至型腔之間的進(jìn)料通道，包括主流道、分流道、澆口和冷料穴。特別是澆口位置的選定應(yīng)有利于熔融塑料在良好流動(dòng)狀態(tài)下充滿型腔，附在制品上的固態(tài)流道和澆口冷料在開模時(shí)易于從模具內(nèi)頂出并予以清除（熱流道模除外）。

5、塑料收縮率以及影響制品尺寸精度的各項(xiàng)因素，如模具制造和裝配誤差、模具磨損等。此外，設(shè)計(jì)壓塑模和注塑模時(shí)，還應(yīng)考慮成型機(jī)的工藝和結(jié)構(gòu)參數(shù)的匹配。在塑料模具設(shè)計(jì)中已廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)。

因?yàn)榭萍疾粩嗟陌l(fā)展和進(jìn)步，以及生產(chǎn)的相關(guān)工藝在不斷的改進(jìn)等，鑄造模具在使用和工作的性能上，都發(fā)生了較大的改變，正常情況下，當(dāng)鑄造模具出現(xiàn)損傷的時(shí)候，并不一定完全是失去工作效力的，但是當(dāng)損壞達(dá)到某些程度的時(shí)候，肯定你就會(huì)喪失相應(yīng)的工作能力，而鑄造模具也就失去了自身的使用價(jià)值。

模具已經(jīng)在我們生活當(dāng)中起了的作用,我們的生活用品大部分離不開模具，如,電腦,電話機(jī),傳真機(jī),鍵盤，杯子等等這些塑膠制品就不用說(shuō)了,另外像汽車和摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的外罩也是用模具做出來(lái)的，光一個(gè)汽車各種各樣的模具就要用到2萬(wàn)多個(gè).所以說(shuō)現(xiàn)代生活模具的作用.只要批量生產(chǎn)就離不開模具。

坯料在模具型腔中塑性變性時(shí)，沿型腔表面既流動(dòng)又滑動(dòng)，使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦，從而導(dǎo)致模具因磨損而失效。所以材料的耐磨性是模具基本、重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素。一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性還與材料中碳化物的種類、數(shù)量、形態(tài)、大小及分布有關(guān)。