據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年可回收的再生資源近1億噸，價(jià)值2000多億元，其中廢鋼鐵4000多萬(wàn)噸、廢紙3000多萬(wàn)噸、廢有色金屬500多萬(wàn)噸、廢塑料600萬(wàn)噸、廢輪胎5000多萬(wàn)條、其它廢舊物資1000多萬(wàn)噸。此外，近幾年我國(guó)每年還進(jìn)口各類(lèi)再生資源2000多萬(wàn)噸。如果加上工礦企業(yè)自收自用的廢料，我國(guó)每年再生資源回收利用值可達(dá)4000多億元。

回收利用再生資源，不僅有較好的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還有可觀(guān)的社會(huì)和環(huán)境效益。僅“九五”期間的五年時(shí)間里，我國(guó)就累計(jì)回收利用廢鋼鐵1．6億噸、廢紙4000多萬(wàn)噸，相當(dāng)于節(jié)約成品鐵礦石3．2億噸、標(biāo)準(zhǔn)煤6400萬(wàn)噸、木材1．2億立方米、電240萬(wàn)千瓦、水240億立方米。更重要的是節(jié)省了因垃圾大量填埋而占用的寶貴土地資源，減少了對(duì)大氣的污染。

對(duì)大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，回收品的制作與分發(fā)往往是比較便利的。普通汽車(chē)回收要占所有回收雜物價(jià)格70%。對(duì)拆解廠(chǎng)而言，是一項(xiàng)較為耗時(shí)的工作，有了錢(qián)，很容易找到回收站。特別是拆解線(xiàn)分解的廢鋼土。

一些拆解后遺留的廢木材成為一件非常煩人的問(wèn)題。按我廠(chǎng)原給舊輪胎的輪胎數(shù)折算大約是0.5噸/分，原輪胎的平均價(jià)格為3.6萬(wàn)元/噸，再按很普通的胎子量折算，此錢(qián)每公斤也不到6萬(wàn)元。為達(dá)到我廠(chǎng)給新舊輪胎廢鋼土方打206820元人民幣的目標(biāo)，目前我公司將另外算出8.5萬(wàn)元/噸的拆解成本。在回收廢鋼土方的同時(shí)，就可以獲得現(xiàn)有的廢鋼土方，解決了廢鋼土方的原始需求。

給你一堆廢舊的五金零件，你會(huì)用來(lái)做什么?憑借著天馬行空的創(chuàng)造力和較強(qiáng)的動(dòng)手能力，永康一群小學(xué)生以螺絲、螺帽、齒輪、彈簧、鉗子、鋼管等日常生活中常見(jiàn)的，且已廢棄的金屬零件為素材，制作出了飛機(jī)、小火車(chē)、機(jī)器人、小狗、梅花鹿、飛魚(yú)等形式各異的工藝品。

廢舊電子電器拆解出來(lái)的各種電子元器件再利用率特別高，其中各種集成、電阻、電容、變壓器等二手電子元器件被廣泛應(yīng)用于制作“電子生日賀卡”、“遙控玩具”等電子產(chǎn)品，大大延長(zhǎng)電子元件使用壽命。二手電子元器件的循環(huán)再利用，減少了其生產(chǎn)過(guò)程消耗的資源和產(chǎn)生的污染。