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青縣后裝式壓縮垃圾車供應(yīng)

更新時間:2025-09-12 [舉報]
程力環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車

壓縮式垃圾車是使用的液壓系統(tǒng)、密封式垃圾箱、以及操作系統(tǒng)而組成的。整輛車都是為全密封型的,有著能夠自行傾倒、自行壓縮、在經(jīng)過壓縮的過程中產(chǎn)生的污水會直接全部流入無水箱,很好的能夠的解決了生活垃圾在運輸?shù)倪^程中所造成的二次污染的相關(guān)問題。車輛所有的關(guān)鍵部位零件都是使用的進口部件,有著密封性能好、操作方便、壓力大、安全等等的優(yōu)勢??梢赃M行選擇配備垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或者是后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

(12方)解放J6壓縮式垃圾車 12方壓縮式垃圾車 底盤配置:解放J6L平頂駕駛室,采用解放集團J6底盤生產(chǎn),平頂單臥前翻式駕駛室,豪華型內(nèi)飾,配置道依茨180馬力國四電噴型發(fā)動機,6檔手動變速箱,378后橋,9.00-20尼龍?zhí)ィ嚺鋫浞较蚣半x合器助力,氣壓制動,斷氣剎,尿素尾氣進化裝置。,帶北斗衛(wèi)星定位,帶剎車防抱死系統(tǒng)ABS。 上裝配置:有效壓縮容積12立方,可裝12噸生活垃圾,壓縮倍率3-,壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上,帶污水收集箱,新款平板式箱體更美觀,尾部帶密封橡膠墊,可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置,可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng),駕駛室和尾部雙操控機構(gòu)。 選裝配置:駕駛室加裝空調(diào),尾部進料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗,PLC一鍵操控系統(tǒng)。

重汽豪沃8方壓縮垃圾車配置 底盤配置:重汽原廠底盤,軸距3.8米,重汽豪沃輕卡白色駕駛室,重汽160馬力發(fā)動機,6檔變速箱,電動車窗,原廠空調(diào),動力轉(zhuǎn)向,斷氣剎,825R20鋼絲輪胎帶備胎,ABS,中控鎖。 上裝配置:壓縮容積8立方,采用T420特種鋼板整體折彎制作,配廈門銀華液壓缸漏油包換,長源50液壓泵,中梅多路閥,西門子PLC控制,電光開關(guān),2個污水收集箱,3個操作控制盒,帶夜間照明燈,配雙向壓縮功能,雙向液壓鎖滴水不漏。 選裝配置:可選雙泵合流+雙閥控制、可選掛桶架、三角斗、全密封斗、擺臂裝置。 整車優(yōu)點:目前銷量好的中小型壓縮垃圾車型,能進小區(qū)里面大的車型,可以裝-140桶生產(chǎn)垃圾,動力大裝載多。

壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因 今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無法復(fù)位的故障原因及解決方法。當我們的壓縮垃圾車裝滿以后,必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場去處理,這時就需要通過舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后,車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。 在垃圾斗的復(fù)位時,車輛一般都設(shè)計的有自動鎖緊裝置,但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就會出現(xiàn)無法鎖住,更有甚著會出現(xiàn)鎖緊機構(gòu)互相碰撞,油缸無法到位的情況。 出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的:一、因為舉升是通過兩個油缸的共同作用來實現(xiàn)的,當一個油缸出現(xiàn)故障造成兩個油缸行程不一致時,就會導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題,我們可以通過觀察油缸動作的快慢和到位時的狀態(tài)非常容易的判斷。 二、需要注意的是有時不是油缸自身出現(xiàn)了問題,仔細觀察一下每個油缸上面都安裝的有平衡閥,當平衡閥出現(xiàn)故障以后也會導(dǎo)致油缸從動作上出現(xiàn)問題。 我們在維修時可以通過調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來觀察故障是否解決,如果故障依舊那么油缸的可能性就非常大了,這時就需要更換油缸來解決故障。

壓縮垃圾車由密封垃圾箱,液壓系統(tǒng),操作系統(tǒng)組成,車輛是完全密封的類型,壓縮,轉(zhuǎn)儲,壓縮過程中污水入水中,更地解決垃圾運輸過程中的二次污染問題,為了避免給您帶來的不便,關(guān)鍵部件采用進口部件,高壓,密封好,操作方便,安全,等等,可選后斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu),它由密封垃圾箱,液壓系統(tǒng)和操作系統(tǒng)組成,車輛是完全密封的類型,壓縮,轉(zhuǎn)儲,壓縮過程中污水入水中,更地解決垃圾運輸過程中的二次污染問題,為了避免給您帶來的不便,關(guān)鍵部件采用進口部件,高壓,密封好,操作方便,安全,等等,可選后斗翻壓縮垃圾車轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

電氣液聯(lián)合控制 :壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組,有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點,消除了閥的卡死現(xiàn)象,提高了使用可靠性和效率; 5、液壓舉升回路:壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用的性; 6、自動、手動操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如壓縮垃圾車自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既了垃圾車的率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了大的方便;

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