礦用索道猴車(chē)輪襯

礦用索道候車(chē)輪襯分類(lèi)：
礦山索道輪襯按繩槽類(lèi)型可分為帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階，按側(cè)面形狀可分為帶臺(tái)階和不帶臺(tái)階
礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為：聚氨酯，尼龍，橡膠，復(fù)合耐磨4種材質(zhì)，在直線(xiàn)段一般采用聚氨酯材質(zhì)，變坡點(diǎn)對(duì)輪襯要求相對(duì)較高，一般采用尼龍，復(fù)合材質(zhì)，工程塑料。

我公司有各種猴車(chē)配件——猴車(chē)輪襯，單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉(zhuǎn)速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開(kāi)關(guān)等，歡迎廣大客戶(hù)咨詢(xún)采購(gòu)！猴車(chē)輪襯是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一，它是猴車(chē)的主要配件。

礦用鋼纜皮帶機(jī)尼龍輪襯，主要由改性尼龍澆鑄制作，設(shè)有輪襯槽、輪襯體，該輪襯具有較好的強(qiáng)度和韌性，較好的耐磨性能，比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。

MC尼龍輪襯的性質(zhì)：
（1）較高的強(qiáng)度，能夠長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷；
（2）能夠彎曲而不變形，同時(shí)能保持韌性，抵抗反復(fù)沖擊；
（3）比較耐磨自潤(rùn)滑性，
（4）MC尼龍硬度比較低，不易損傷對(duì)磨件；
（5）較低的摩擦系數(shù)，提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能；


礦用猴車(chē)輪襯用途:安裝于猴車(chē)輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用周期，從而降低更換鋼絲繩的工作。

猴車(chē)鋼纜皮帶機(jī)輪襯，具有較好的強(qiáng)度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。其環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)有輪襯體，輪襯槽。
工程塑料材質(zhì)的主要性能：
使用溫度范圍較大；熱膨脹系數(shù)較小。
機(jī)械性質(zhì)
較高的強(qiáng)度、較高的機(jī)械模數(shù)、耐磨損。適用：適于制作一般機(jī)械零件，減磨耐磨零件，傳動(dòng)零件等。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數(shù)來(lái)降低磨損率，從而延長(zhǎng)了使用周期。產(chǎn)品密度較小，重量較輕，減少設(shè)備自重。

猴車(chē)輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
直徑280x220x50/60mm，直徑240x180x50mm，直徑256x200x60mm，直徑200x146x50mm，直徑200x140x50mm，直徑180x120x50mm，直徑180x110x55mm，直徑175x120x50mm，直徑200x146x50mm，直徑248x188x50mm，直徑240x180x50mm，直徑188x132x50mm等磨具，可加工任何規(guī)格型號(hào)。