人行通道閘的工作原理通常是通過感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過，閘門便會自動(dòng)打開，允許人員通過。而對于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。

人行通道閘的類型多種多樣，常見的有三輥閘、翼閘、滑閘等。它們的外觀設(shè)計(jì)精美，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和維護(hù)。同時(shí)，人行通道閘還具備防撞、防夾等安全功能，確保人員通過時(shí)的安全性。

智能道閘是一種基于人工智能技術(shù)的道路交通設(shè)備，用于管理車輛進(jìn)出停車場、高速公路等場所的出入口。智能道閘通常包括一個(gè)可升降的障礙物，以及一套識別車輛的系統(tǒng)。

智能道閘的主要功能包括：
1. 車牌識別：通過攝像頭和圖像識別算法，自動(dòng)識別進(jìn)出車輛的車牌號碼，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿放行或禁止通行。
2. 收費(fèi)管理：可與收費(fèi)系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)和車輛出入場的記錄。
3. 安全防護(hù)：可通過紅外線傳感器或車輛識別系統(tǒng)，檢測車輛的安全情況，例如車輛是否或超寬，以確保道閘升降的安全。
4. 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析：可記錄并統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)出停車場的情況，包括進(jìn)出次數(shù)、停留時(shí)間等，為停車場管理者提供數(shù)據(jù)支持。
5. 遠(yuǎn)程監(jiān)控與控制：可通過網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，例如遠(yuǎn)程抬桿放行、遠(yuǎn)程設(shè)置道閘參數(shù)等。

停車場道閘的工作原理是，當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，通過車輛識別系統(tǒng)或停車卡等方式進(jìn)行識別和驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后，道閘會自動(dòng)升起，允許車輛進(jìn)入或離開停車場。道閘升起后，車輛可以通過，而且在一定的時(shí)間內(nèi)保持升起狀態(tài)，以便車輛順利通過。當(dāng)車輛通過后，道閘會自動(dòng)降下，準(zhǔn)備下一輛車輛的進(jìn)入或離開。

停車場道閘的安裝和維護(hù)相對簡單，可以有效控制車輛的流量和停車場的使用。同時(shí)，道閘還可以配備一些其他的設(shè)備，如車牌識別系統(tǒng)、自動(dòng)支付系統(tǒng)等，以提供更便捷和智能化的停車服務(wù)。