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信合10kv預(yù)制艙式變電站,河北定制10kv預(yù)制艙作用

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

目前預(yù)制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是 預(yù)制艙項(xiàng)目的主要結(jié)構(gòu)之一。
預(yù)制艙一般使用 金屬型殼體;制作工藝,槽鋼做架構(gòu),或集裝箱改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預(yù)制艙緊急逃生措施
預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
艙體照明
預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明:檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈,照明燈采用防爆LED燈,并足夠的照度,方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn),每臺(tái)體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng),檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈,并在操作面板上設(shè)置開關(guān),以供檢修時(shí)使用。
我公司位于河北滄州,常年加工定制預(yù)制艙,可按照客戶要求及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制造,歡迎來電聯(lián)系我們的客服人員詳談!

滄州信合集裝箱生產(chǎn)廠家全新定制各種規(guī)格尺寸的集裝箱,預(yù)制艙,我公司創(chuàng)新的技術(shù)團(tuán)隊(duì),為您竭誠服務(wù),完全按照客戶給出的技術(shù)要求,圖紙?jiān)O(shè)計(jì),全新制作,力求滿足于廣大客戶。

預(yù)制艙采用全組裝式結(jié)構(gòu)。
預(yù)制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護(hù)等級(jí)為IP33。雙層預(yù)制艙都采用復(fù)合鋼板制作,箱變內(nèi)部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預(yù)制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門采用冷軋鋼板。箱變內(nèi)元件能夠在濕度較大,溫度較低或?qū)a(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運(yùn)行。
預(yù)制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數(shù)量的密封膠圈。
預(yù)制艙外殼有設(shè)計(jì)足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在起吊、運(yùn)輸和隧道內(nèi)搬運(yùn)、安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷;箱變外殼設(shè)計(jì)有方便鉤掛的吊裝機(jī)構(gòu),并吊裝機(jī)構(gòu)與預(yù)制艙重心的協(xié)調(diào),不會(huì)導(dǎo)致吊裝過程中箱變傾斜;設(shè)計(jì)的外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi);對(duì)穿通外殼的孔,均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié),外殼應(yīng)防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,能源需求越來越大與人力資源緊張,建設(shè)工期緊,電網(wǎng)工程質(zhì)量及工藝要求越來越高等矛盾越來越,變電站現(xiàn)有的建設(shè)模式已無法適應(yīng)新的要求。要加快變電站施工進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,變電站建設(shè)應(yīng)采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場僅進(jìn)行簡單的組裝模式。
預(yù)制倉式變電站是將變壓器、多回路高壓開關(guān)系統(tǒng)、無功補(bǔ)償裝置、絕緣母線、變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、通訊、遠(yuǎn)動(dòng)、計(jì)量及直流電源等電氣單元,按照系統(tǒng)性、安全性、可靠性、易維護(hù)、一體化的原則分別安裝在一個(gè)或幾個(gè)隔熱、防火、防盜、防潮、防小動(dòng)物、五面通風(fēng)、全封閉、可移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)。因其深入負(fù)荷中心,減少供電半徑,提高供電質(zhì)量,特別適合廠礦企業(yè)變電站的建設(shè)及改造,被譽(yù)為“21世紀(jì)變電站建設(shè)的目標(biāo)模式”。
預(yù)制艙式變電站優(yōu)勢
1.?投資較少,占地面積小?
  相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的普通變電站,預(yù)制艙式變電站不需建設(shè)控制室和高壓室,占地面積小,現(xiàn)場只需按箱變基礎(chǔ)的尺寸,制作一個(gè)鋼筋混凝土基礎(chǔ)即可。
2.?設(shè)計(jì)、施工周期短?
  設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員根據(jù)變電所的實(shí)際要求,只需作出一次主接線圖和箱外設(shè)備的設(shè)計(jì),然后選擇由廠家提供的箱變規(guī)格和設(shè)備型號(hào)參數(shù),做出箱變內(nèi)部設(shè)備平面圖。真正做到變電所建設(shè)的工廠化,以縮短設(shè)計(jì)制造周期。
  施工時(shí)只要將出廠時(shí)設(shè)備已安裝好的箱變固定安裝在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上,進(jìn)行箱外主變、外部電纜進(jìn)線等必要的一、二次連接,即完成了安裝,施工期可縮短一半以上。
3.?提高變電所運(yùn)行的可靠性?
  由于預(yù)制艙式變電所采用控溫,防塵、防潮、防腐等一系列措施,使安裝在箱體內(nèi)的二次保護(hù),遠(yuǎn)動(dòng)裝置及開關(guān)設(shè)備等處于良好的工作環(huán)境中,再加上設(shè)備布置緊湊,一、二次設(shè)備的集成化程度高,減少了不必要的連線和節(jié)點(diǎn),降低了電氣回路中的故障率,從而使變電所運(yùn)行的可靠性大大提高。
4.?采用技術(shù),綜合自動(dòng)化程度高,配置靈活,實(shí)現(xiàn)了無人值守。?
  高集成化、單元化和積木式的組合,使用和配置一、二次設(shè)備十分靈活。全站采用微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。系統(tǒng)穩(wěn)定、高靈敏性、高集成化。且維護(hù)保養(yǎng)極其簡單。在調(diào)度中心或集控站就可以簡單方便的監(jiān)控或遙控變電站,實(shí)現(xiàn)了無人值守。

標(biāo)簽:信合10kv預(yù)制艙10kv預(yù)制艙作用
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