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信合10kv預制艙式變電站,河北定制10kv預制艙作用

更新時間:2024-03-30 [舉報]

目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是 預制艙項目的主要結(jié)構(gòu)之一。
預制艙一般使用 金屬型殼體;制作工藝,槽鋼做架構(gòu),或集裝箱改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預制艙緊急逃生措施
預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示,相關通道指示設備均需考慮應急電源,以其可靠指示。
艙體照明
預制艙檢修走廊內(nèi)設置通道照明燈,足夠的照度,方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗。
預制艙檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明:檢修走廊內(nèi)設置通道照明燈,照明燈采用防爆LED燈,并足夠的照度,方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗,每臺體檢修走廊兩端分別設置事故照明,并在全站停電的情況下能夠自動啟動,檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設檢修照明燈,并在操作面板上設置開關,以供檢修時使用。
我公司位于河北滄州,常年加工定制預制艙,可按照客戶要求及圖紙設計制造,歡迎來電聯(lián)系我們的客服人員詳談!

滄州信合集裝箱生產(chǎn)廠家全新定制各種規(guī)格尺寸的集裝箱,預制艙,我公司創(chuàng)新的技術團隊,為您竭誠服務,完全按照客戶給出的技術要求,圖紙設計,全新制作,力求滿足于廣大客戶。

預制艙采用全組裝式結(jié)構(gòu)。
預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作,箱變內(nèi)部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門采用冷軋鋼板。箱變內(nèi)元件能夠在濕度較大,溫度較低或?qū)a(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運行。
預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數(shù)量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度,在起吊、運輸和隧道內(nèi)搬運、安裝時不會變形或損傷;箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構(gòu),并吊裝機構(gòu)與預制艙重心的協(xié)調(diào),不會導致吊裝過程中箱變傾斜;設計的外殼形狀應不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內(nèi);對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié),外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

隨著國民經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展,能源需求越來越大與人力資源緊張,建設工期緊,電網(wǎng)工程質(zhì)量及工藝要求越來越高等矛盾越來越,變電站現(xiàn)有的建設模式已無法適應新的要求。要加快變電站施工進度,提高工程質(zhì)量,變電站建設應采用模塊化、標準化、工廠化生產(chǎn),現(xiàn)場僅進行簡單的組裝模式。
預制倉式變電站是將變壓器、多回路高壓開關系統(tǒng)、無功補償裝置、絕緣母線、變電站綜合自動化系統(tǒng)、通訊、遠動、計量及直流電源等電氣單元,按照系統(tǒng)性、安全性、可靠性、易維護、一體化的原則分別安裝在一個或幾個隔熱、防火、防盜、防潮、防小動物、五面通風、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)。因其深入負荷中心,減少供電半徑,提高供電質(zhì)量,特別適合廠礦企業(yè)變電站的建設及改造,被譽為“21世紀變電站建設的目標模式”。
預制艙式變電站優(yōu)勢
1.?投資較少,占地面積小?
  相對于傳統(tǒng)意義上的普通變電站,預制艙式變電站不需建設控制室和高壓室,占地面積小,現(xiàn)場只需按箱變基礎的尺寸,制作一個鋼筋混凝土基礎即可。
2.?設計、施工周期短?
  設計時,設計人員根據(jù)變電所的實際要求,只需作出一次主接線圖和箱外設備的設計,然后選擇由廠家提供的箱變規(guī)格和設備型號參數(shù),做出箱變內(nèi)部設備平面圖。真正做到變電所建設的工廠化,以縮短設計制造周期。
  施工時只要將出廠時設備已安裝好的箱變固定安裝在鋼筋混凝土基礎上,進行箱外主變、外部電纜進線等必要的一、二次連接,即完成了安裝,施工期可縮短一半以上。
3.?提高變電所運行的可靠性?
  由于預制艙式變電所采用控溫,防塵、防潮、防腐等一系列措施,使安裝在箱體內(nèi)的二次保護,遠動裝置及開關設備等處于良好的工作環(huán)境中,再加上設備布置緊湊,一、二次設備的集成化程度高,減少了不必要的連線和節(jié)點,降低了電氣回路中的故障率,從而使變電所運行的可靠性大大提高。
4.?采用技術,綜合自動化程度高,配置靈活,實現(xiàn)了無人值守。?
  高集成化、單元化和積木式的組合,使用和配置一、二次設備十分靈活。全站采用微機綜合自動化系統(tǒng)。系統(tǒng)穩(wěn)定、高靈敏性、高集成化。且維護保養(yǎng)極其簡單。在調(diào)度中心或集控站就可以簡單方便的監(jiān)控或遙控變電站,實現(xiàn)了無人值守。

標簽:信合10kv預制艙10kv預制艙作用
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