風(fēng)機(jī)的使用和操作
1 、風(fēng)機(jī)啟動前的準(zhǔn)備
1) 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門，關(guān)閉風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)門；
2) 手動盤車，檢查風(fēng)機(jī)各部件的間隙，轉(zhuǎn)動葉輪與機(jī)殼看是否有摩擦；
3) 聯(lián)軸器，皮帶輪防護(hù)護(hù)照安裝到位；
4) 軸承箱油位是否在滿足運(yùn)行時的潤滑油位；
5) 對有水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)，要檢查冷卻水管的供水情況是否良好；
6) 電動確定風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，同時要檢查有無漏水漏油現(xiàn)象及震動、異響、異味等現(xiàn)象。
2 、風(fēng)機(jī)的啟動
1) 啟動風(fēng)機(jī)（注意運(yùn)行是否平穩(wěn)）；
2) 風(fēng)機(jī)啟動后逐漸開大風(fēng)門直到實(shí)際的生產(chǎn)需要的風(fēng)量；開大風(fēng)門時注意電機(jī)的運(yùn)行電流，防止風(fēng)門開度過大造成風(fēng)機(jī)過載；
3) 啟動后要檢測風(fēng)機(jī)軸承溫度，軸承溫升不能超過現(xiàn)場周圍環(huán)境溫度的40 度；
3 、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中的檢查
1) 聽風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無異聲或摩擦；
2) 檢查各地腳螺栓有無松動；
3) 檢測軸承的溫度及潤滑情況；
4) 軸承潤滑油冷卻水是否暢通，進(jìn)出水管是否有溫差；
5) 軸承箱是否有潤滑油泄露；
6) 軸承箱體及軸承運(yùn)行是否有異響，轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)；
7) 檢查電流運(yùn)行是否穩(wěn)定；
4、緊急停車
1) 發(fā)覺風(fēng)機(jī)有劇烈的噪音；
2) 葉輪與機(jī)殼有摩擦；
3) 機(jī)殼震動突然加??；
4) 軸承溫度持續(xù)升溫并超出允許的溫升范圍；
5) 電流突然升高并不能在 2 分鐘內(nèi)復(fù)原；
6) 軸承箱嚴(yán)重漏油；
7) 冷卻水中斷半小時以上。
5、風(fēng)機(jī)停機(jī)
1) 現(xiàn)減輕負(fù)荷后在停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
2) 關(guān)閉冷卻水的進(jìn)出水閥門；
3) 如果輸送的時熱風(fēng)應(yīng)在停止加熱器后待風(fēng)機(jī)出風(fēng)溫度降低到 40 度時再停止風(fēng)機(jī)；
4) 風(fēng)機(jī)停機(jī)后要把機(jī)殼底部的排水閥打開進(jìn)行排水；同時關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門。

離心式風(fēng)機(jī)和軸流式風(fēng)機(jī)主要區(qū)別在于以下幾個方面：
1、離心式風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流式風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向；
2、離心式屋頂風(fēng)機(jī)安裝較復(fù)雜；
3、前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過軸連接的，后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)；
4、前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。

控制風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不但能讓離心風(fēng)機(jī)的效果得到更佳的體現(xiàn)，還能幫助用戶減少能源的消耗，因此在使用風(fēng)機(jī)的時候，我們要注意風(fēng)量的控制，這樣才能實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的真正價值，讓通風(fēng)換氣得到更好的體現(xiàn)，在了解風(fēng)量的控制之前，我們需要對離心風(fēng)機(jī)的一些原理有所認(rèn)識，這樣才能幫助用戶更好的控制風(fēng)量。

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
? ? 以上就是離心風(fēng)機(jī)完成工作的整個過程，它的實(shí)現(xiàn)是由眾多組件共同作用下來完成的，新安裝的離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量會過大，在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時，或使用過程中發(fā)生過大或過小時，可采用下列方法之一消除：改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。利用調(diào)節(jié)門的開閉程度調(diào)節(jié)流量。改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量量。

柜式離心風(fēng)機(jī)安裝事項
1、柜式離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。 　　
2、現(xiàn)場組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。
3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。 　　
4、軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 　　
5、主軸和軸瓦組裝時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。
6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求間隙值小一些，以提高風(fēng)機(jī)效率。 　　
7、風(fēng)機(jī)找正時，風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米，傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。 　　
8、滾動軸承裝配的離心風(fēng)機(jī)，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以轉(zhuǎn)動靈活為準(zhǔn)。

離心風(fēng)機(jī)停機(jī)注意事項
1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
(1)離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動，并已超過跳閘值。
(2)機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
(3)任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。
(4)油壓低于報警值并無法恢復(fù)正常時。
(5)油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。
(6)軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報警值時。
2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
(1)逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時逐步關(guān)閉排氣閥。
(2)逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。
(3)按動停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異?，F(xiàn)象。
(4)機(jī)組停止5～10min后，或者離心風(fēng)機(jī)軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。