工作原理
根據(jù)制冷系統(tǒng)原理：低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器與流入蒸發(fā)器里的空氣進行熱交換，蒸發(fā)器吸收空氣中的熱量，蒸發(fā)過程中冷媒溫度不變，液態(tài)冷媒蒸發(fā)為低溫低壓氣態(tài)的冷媒進入到壓縮機，經(jīng)壓縮機壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進入冷凝器，在冷凝器里與散熱風機抽放的自然風進行熱交換，將高溫高壓的冷煤的熱量排出機外，冷變流出冷凝器經(jīng)過干燥過濾器，將蒸發(fā)過程中冷煤所含的水分或其它雜質(zhì)過濾，然后進入膨脹閥進行膨脹節(jié)流，膨脹節(jié)流節(jié)流是迅速降溫的過程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過程后的冷媒再進入到蒸發(fā)器進行換熱蒸發(fā)，從而實現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個過程，這種循環(huán)是連續(xù)進行的，水才得以連續(xù)不斷的制冷，再通過風機把冷氣從頭風口送入所需要隆溫的目的地。

設備包裝及設備運輸
1. 針對于路程較近的用戶設備采用紙皮加保護膜包裝，專車運費。
2. 采購設備較少且設備較小及路程較遠的采用紙皮加保護膜包裝加木架包裝，物流運輸；而設備較大且路程較遠的可采用紙皮加保護膜包裝，專車運費。
3. 設備出口，采用木箱包裝，專車或物流運輸至用戶貨輪碼頭

3.2 焊接收縮對合龍段的影響
合龍段與相鄰節(jié)段安裝對接時，對接處焊縫間隙預留焊縫收縮對安裝長度的影響。
為消除鋼橋焊接變形的累積收縮量，全橋的順利合龍，合龍段長度預留足夠的配切余量，確保梁段的長度和相鄰間距精度。相鄰吊裝段間縱距=理論尺寸+焊接收縮量+工藝間隙，根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行L2、L6、L10合龍段長度方向余量的配切[2]。

1、系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設計而成，設備具有高能效比，出風長射程設計，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風距離遠的特點；
2、多種融霜方式可供選擇，融霜時間短、效果好，采用電熱化霜型帶雙重過熱保護，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗；
3、全防水防腐殼體設計，采用防氧化氣體保護焊接工藝，系統(tǒng)內(nèi)清潔度高，熱交換器合理布置，以減小風側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱；
4、采用的風機電機，防潮濕、耐低溫、風量大、噪聲低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，出風溫度在-25℃～+10℃，適用范圍廣。
5、全智能溫控系統(tǒng)，機組設計24小時不停機運行。

三、谷物冷風機主要性能特點
采用世界率全封閉渦旋式壓縮機，使用年限長，維護費用低，配合換熱器，熱交換性能好，機組，節(jié)約能源。
機組通過的電氣自動控制，實現(xiàn)節(jié)能運行，運行效率，設備運行中無須專人看守。可全天候24小時運行、設備工作狀況能夠?qū)崟r自動調(diào)整修正。
可選用各種功能段完成空氣的凈化和溫濕度調(diào)節(jié)，以適應環(huán)境要求?？梢?-100％的新風，保持室內(nèi)空氣的清新，在過渡季節(jié)仍然可以實現(xiàn)室內(nèi)的調(diào)節(jié)與換氣；通過自控功能的配套使用，可對小空間實現(xiàn)立調(diào)節(jié)，并且實現(xiàn)大化的節(jié)能。
設備，低溫儲糧效果明顯，設備熱風向上排出，不受環(huán)境風向干擾。
采用變頻技術(shù)、循環(huán)風技術(shù)、壓縮機自動加載/卸載技術(shù)、多節(jié)點控制風量等措施提高節(jié)能效果。
設備移動方便，可以在多個糧倉之間輪流使用，設備利用率高。
設有各種安全保護裝置，設備安全。
控制系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)元器件選用國際產(chǎn)品，性能可靠。

本套機組采用空氣循環(huán)處理方式，即:未經(jīng)處理空氣吸入機組空氣處理段，進行降溫、除濕處理后，再由糧倉進風口進入地籠由下部送入糧堆底部，由于負壓的作用，低溫空氣逐步向上部流動和擴散，使糧食溫度降低，后空氣穿過一定厚度的糧層，從糧倉排風口再回到機組進風口。經(jīng)過如此循環(huán)的過程，一定時間之后糧層逐步被處理到預定溫度。
谷物處理能力，以SJA-85VCF（風冷一體式）移動式谷物冷風機組為例：
名義制冷量(環(huán)境溫度27℃，相對濕度81％RH)：85KW。
谷物冷卻至平均溫度為12℃時的處理能力見下表：
環(huán)境溫度 環(huán)境濕度 糧食水分 糧食處理量
17℃ 70% 18% 300~600
22℃ 70% 18% 200~400
25℃ 70% 18% 100~250