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石柱地鐵防水板熱熔墊片

更新時間:2025-10-06 [舉報]

EVA防水卷材排水板熱熔墊片施工組織方案:

①新建右側(cè)單洞四車道隧道,既有成功嶺分離式雙洞隧道維持雙向通行。

②在新建單洞四車道隧道施工完成后,將既有右洞金向交通轉(zhuǎn)換至新建隧道,封閉施工既有隧道右洞,擴(kuò)挖緊急停車帶,改造檢修道,施工人行橫通道及車行橫通道等土建工程,并進(jìn)行行車方向轉(zhuǎn)向的機(jī)電改造,既有隧道左洞和新建單洞四車道保持雙向通行。

③既有右洞施工完成后,將既有左洞甬向交通轉(zhuǎn)換至既有右洞,封閉改建既有隧道左洞,對既有左洞進(jìn)行改造。

防水板原材料HDPE顆粒也將相對應(yīng)的跟著增長,但防水板的顆粒也質(zhì)量色澤的,才能生產(chǎn)出的防水板。 因此周邊接界一定要挖截水槽,并將防水板埋入槽內(nèi),對于防水板質(zhì)量檢驗(yàn)隨施工環(huán)境進(jìn)行不同的進(jìn)展來進(jìn)行,這樣同等降低了防水板出廠價,防水板價格現(xiàn)實(shí)增長的趨勢,有利于用戶用著放心,值的防水板。 1、優(yōu)良的柔韌性、防滲性、延伸率及耐磨性; 2、具有較好的隔離性、抗穿刺性; 3、無化學(xué)污染; 4、耐酸堿及多種化學(xué)物質(zhì),尺寸穩(wěn)定性好,粘結(jié)性好,便于施工。

EVA防水板施工注意事項(xiàng)
1.卷材鋪貼環(huán)境溫度須在-4℃以上。否則,卷材搭接不牢,防水失效;
卷材可以直接鋪在“未完全固化的混凝土”或沒有積水的潮濕基面上,但基面應(yīng)平整堅固、無明顯積水;
卷材長邊應(yīng)采用自粘邊搭接,搭接寬度70mm;短邊應(yīng)采用80mm寬的膠粘帶搭接,卷材端部搭接區(qū)應(yīng)相互錯開;
立面施工時,在自粘邊位置距離卷材邊緣10~20mm內(nèi),應(yīng)每隔400~600mm進(jìn)行機(jī)械固定,并應(yīng)固定位置被卷材完全覆蓋;
鋼筋直接安放在卷材上面,不需要任何保護(hù),但應(yīng)注意不得損傷防水層;混凝土應(yīng)在卷材安裝結(jié)束后40天內(nèi)澆搗完成;
操作人員經(jīng)培訓(xùn)才能上崗;
嚴(yán)禁穿帶釘鞋人員進(jìn)入卷材施工現(xiàn)場;
施工過程中要注意現(xiàn)場保護(hù),防止被風(fēng)吹起;
施工現(xiàn)場不準(zhǔn)抽煙。

標(biāo)簽:地鐵防水板熱熔墊片石柱防水板熱熔墊片
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