出產(chǎn)車間的各種設(shè)備必需按產(chǎn)品要求的工藝流程公道排放，使各階段的半成品，順次流轉(zhuǎn)。設(shè)備配置要考慮出產(chǎn)效率不同而進(jìn)行出產(chǎn)能力的平衡，有的設(shè)備可能必需配置兩臺(tái)或多臺(tái)，才能使出產(chǎn)線的出產(chǎn)能力得以平衡。從而設(shè)備的公道選配組合和出產(chǎn)場(chǎng)地的布置，必需根據(jù)產(chǎn)品和出產(chǎn)量來平衡綜合考慮。

經(jīng)過長(zhǎng)期以來的努力，我國電纜行業(yè)突破萬億元產(chǎn)值，已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第行業(yè)，年生產(chǎn)力超過美國世界大電纜生產(chǎn)國。取得現(xiàn)在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國相關(guān)行業(yè)的共同努力。近十五年來，以中國為中心的等國家經(jīng)濟(jì)的崛起，電纜市場(chǎng)的大量需求使之電線電纜生產(chǎn)規(guī)模也隨之增長(zhǎng)。從現(xiàn)今的國內(nèi)同行業(yè)發(fā)展來看，至年春季，我國的電纜行業(yè)仍處于產(chǎn)量大但品質(zhì)較低的狀態(tài)，與國外的投入高成本銅芯絕緣線的模式產(chǎn)生很大反差，國內(nèi)成本低，且95%以上均為中小企業(yè)，國有及大型企業(yè)產(chǎn)品只占市場(chǎng)份額不足15%，行業(yè)整合率低已經(jīng)成為迫在眉睫的問題。

經(jīng)過長(zhǎng)期以來的努力，我國電纜行業(yè)突破萬億元產(chǎn)值，已經(jīng)成為繼汽車業(yè)之后的第行業(yè)，年生產(chǎn)力超過美國世界大電纜生產(chǎn)國。取得現(xiàn)在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國相關(guān)行業(yè)的共同努力。