繼續(xù)深化道路客運企業(yè)改革
　　健全現(xiàn)代企業(yè)制度，引導客運企業(yè)積極參與市場競爭，以《公》為依據(jù)，加快企業(yè)經(jīng)營機制改造，廢除原有的不合理的企業(yè)制度，改革現(xiàn)存的有弊端的精制度，用現(xiàn)代的、的管理思想、理念、方法和手段實行科學管理。促進道路客運企業(yè)集約發(fā)展，引導規(guī)模、資金、品牌、管理等方面具有優(yōu)勢的大型客運企業(yè)，以資本為紐帶，通過兼并重組吸納經(jīng)營管理方式落后、競爭力不強的弱小企業(yè)，促進道路客運市場格局調整。清理客運車輛經(jīng)營，大力推進道路客公司化改造，新開通的客運班線和新投放的客運車輛全部實行公司化管理，對現(xiàn)有客運班線由道路客運企業(yè)通過置換、收購、作價入股等方式實行公司化改造，不實行公司化經(jīng)營的客運車輛經(jīng)營期限屆滿后，由許可機構收回經(jīng)營權。

主要將做以下幾點工作：
針對車輛窗簾不齊、破損、臟等情況，客運站發(fā)現(xiàn)后將立即下達整改意見書，限車輛在2日內整改完畢，車內票價表、安全標語不清晰、損壞的要重新復印張貼，安全帶不完整車輛當日整改完畢，座位座套每月清洗一次，每月檢查并做好登記，車內配備垃圾袋、暈車，具體工作由站務管理及外勤人員整改、監(jiān)督。
客車大部分行駛在鎮(zhèn)到村、村到村線路上，主要拉村民出行以及村民種植的各類瓜果蔬菜，由于受營運環(huán)境限制，車內環(huán)境較差，但我們卻不能因為條件差而減少服務，相反，我們將在服務上加強了管理，每趟發(fā)車前打掃車內衛(wèi)生，車內無積水、垃圾，車窗整潔明亮，村民上下貨物時，主動協(xié)助搬運。
在實施階段將檢查車身是否有擦痕及刮傷，車身外觀有擦傷及刮傷的車輛在5日內修補完畢，車身外觀完整、清潔，并由站場管理負責落實。
提高駕售人員服務水平
開展服務提升活動年宣傳活動時，客運站積極向駕售人員宣傳相關活動內容，在實施階段客運站每月將不定時、不定期、不定線路進行，與旅客進行交流，對提出好建議的旅客我們給予獎勵，設立投訴、咨詢電話，投訴、咨詢電話設在客運站，凡有投訴駕售人員情況，客運站將立即展開調查，在24小時內向投訴人回復調查處理結果，同時通過公司平臺通報各車輛駕駛員，通過教育和處罰相結合的方式提升服務水平，

在夏季行車中尤為重要。誤區(qū)二：發(fā)動機冷卻水溫越低越好夏季天氣炎熱，有的司機認為發(fā)動機冷卻水溫度盡可能低些更好，其實，過低的水溫會使發(fā)動機受損。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。不同車型的發(fā)動機對水溫要求可能不一樣，關鍵要控制在合理范圍。誤區(qū)三：機油多些更好發(fā)動機油底殼中的機油不足時，潤滑不夠、磨擦加劇、發(fā)動機受損；但機油過多的話，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，使發(fā)動機工作不穩(wěn)，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而產(chǎn)生燒排機油故障，特定情況下還可能產(chǎn)生危險。