潤(rùn)滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會(huì)逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會(huì)催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤(rùn)滑油的顏色會(huì)逐漸變深，酸值會(huì)升高，沉淀物、油泥和漆膜會(huì)沉積在摩擦部件的表面。潤(rùn)滑油循環(huán)的孔和濾清器會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會(huì)加快，因此潤(rùn)滑油在使用過程中會(huì)逐漸變質(zhì)，需要在一定時(shí)間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時(shí)，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴?。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。

回收廢機(jī)油渠道
1、機(jī)動(dòng)車維修廠，這是回收廢機(jī)油多的地方，因?yàn)橐话銚Q機(jī)油都是在維修廠換，每部車平均一年換一次機(jī)油，一次換4升，現(xiàn)在私家車那么多，所以每年換下來的廢機(jī)油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的，只要有發(fā)動(dòng)機(jī)就離不開機(jī)油，如果是大船的話，那么使用機(jī)油還是要很多的，當(dāng)然使用久了也得換機(jī)油。
3、摩托車維修店，別小看一部小小的摩托車，它平均三四個(gè)月就要換一次機(jī)油，每次換一升，一年下來也要換三四升，現(xiàn)在開摩托車的人還是挺多的，一年換下來的廢機(jī)油也是不會(huì)少的。

廢油回收的實(shí)用性
并沒有事情是會(huì)突然之間一夜促成的，這得要初期的磨合、調(diào)整，中期的運(yùn)營，后期的保養(yǎng)。不過，生產(chǎn)廢油回收的時(shí)候，能夠關(guān)注到這一點(diǎn)的人很少。

回收的廢油中，不準(zhǔn)泥有潤(rùn)滑脂類和動(dòng)植物油脂。回收的廢泊，在再生前均應(yīng)測(cè)定主要理化指標(biāo)如：粘度、閃點(diǎn)、酸位等，便于掌捏廢油中輕質(zhì)成份和標(biāo)號(hào)及油品的液化程度。

空壓廢油水分離器組成部分：
1、粗?；旧w、粗?；尽⒚芊鈮|片和粗?；镜装澹?br /> 2、精濾腔及水管、透明塑料管、精濾芯蓋；
3、三彎嘴旋塞、不銹鋼絲濾網(wǎng)；
4、加熱器及溫度壓力控制器；
5、手動(dòng)控制的頂桿及電磁閥 等等。

空壓廢油水分離器選擇注意方面：
1、購買正規(guī)廠家產(chǎn)品：油水分離器市場(chǎng)價(jià)格從幾百到幾千不等，質(zhì)量差異比較大，還有一些假冒偽劣產(chǎn)品，若是貪圖便宜買了劣質(zhì)產(chǎn)品，后付出的代價(jià)可能就是一整套噴油嘴，甚至換發(fā)動(dòng)機(jī)，所以大家在購買油水分離器的時(shí)候一定要到正規(guī)的維修站購買主流大的產(chǎn)品。為整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的供油量，加裝的油水分離器型號(hào)一定要比原車自帶的排量大；
2、注意及時(shí)排水：不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個(gè)透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時(shí)候一定要注意及時(shí)放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了；
自動(dòng)排水功能；一些國外的廠商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水；
3、北方選用帶加熱功能的，另外，寒冷的天氣也容易讓積水杯下面的水凍上造成損壞，尤其是在北方地區(qū)，許多用戶為了防止油水分離器凍壞，給油水分離器穿上了厚厚的棉衣，不過為了保險(xiǎn)起見，還是建議選用帶有電加熱功能的油水分離器。