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例如，工件表面粘有亞微米級(jí)的污染顆粒時(shí)，這些顆粒往往粘得很緊，常規(guī)的清洗辦法不能夠?qū)⑺コ眉{米激光輻射工件表面進(jìn)行清洗則非常有效。還由于激光對(duì)工件是無(wú)接觸清洗，對(duì)精密工件或其精細(xì)部位清洗十分安全，可以確保其精度。所以激光清洗在清洗行業(yè)中優(yōu)勢(shì)。
激光為什么能夠用來(lái)清洗？為什么對(duì)被清洗物體不會(huì)造成損害呢？了解一下激光的本質(zhì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，激光和在我們身邊的如影隨形般的光線（可見(jiàn)光和不可見(jiàn)光）沒(méi)有什么不同，只不過(guò)激光是利用諧振腔把光聚集在同一個(gè)方向上，并且有較單純的波長(zhǎng)，協(xié)調(diào)性等性能更好，因此理論上所有波長(zhǎng)的光都可以用來(lái)形成激光，但實(shí)際上受限于能夠激發(fā)的介質(zhì)不多，因此能夠產(chǎn)生穩(wěn)定且適合工業(yè)生產(chǎn)的激光光源相當(dāng)有限。被廣泛使用的大概也就是Nd:YAG激光、二氧化碳激光和準(zhǔn)分子激光。由于Nd：YAG激光可以通過(guò)光纖傳輸更適合工業(yè)應(yīng)用，因此在激光清洗中也多被采用。
激光清洗是一種”綠色”的清洗方法，不需使用任何化學(xué)藥劑和清洗液，清洗下來(lái)的廢料基本上都是固體粉末，體積小，易于存放，可回收，可以輕易解決化學(xué)清洗帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題；
激光可以通過(guò)光纖傳輸，與機(jī)器手和機(jī)器人相配合，方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作，能清洗傳統(tǒng)方法不易達(dá)到的部位，這在一些危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用可以確保人員的安全；
利用激光清洗方式，由于激光可利用光纖來(lái)傳輸，因此在使用上深具彈性；由于激光清洗方式可用光纖連接而將光導(dǎo)至模具的死角或不易清除的部位進(jìn)行清洗，因此使用方便；由于橡膠并無(wú)氣化，因此不會(huì)產(chǎn)生有毒害的氣體，影響工作環(huán)境的安全。激光清洗輪胎模具的技術(shù)已經(jīng)大量在歐美的輪胎工業(yè)中被采用，雖然初期投資成本較高，但可在節(jié)省待機(jī)時(shí)間、避免模具損壞、工作安全及節(jié)省原材料上所獲得的收益迅速得到回收。根據(jù)激光清洗設(shè)備在輪胎公司生產(chǎn)線上進(jìn)行的清洗試驗(yàn)表明，僅需2個(gè)小時(shí)就可以在線清洗一套大型載重輪胎的模具。和常規(guī)清洗方法相比，經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見(jiàn)的。
在歐洲激光清洗系統(tǒng)早已應(yīng)用在航空工業(yè)中。飛機(jī)的表面過(guò)一定時(shí)間后要重新噴漆，但是噴漆之前需要將原來(lái)的舊漆完全除去。傳統(tǒng)的機(jī)械清除油漆法容易對(duì)飛機(jī)的金屬表面造成損傷，給安全飛行帶來(lái)隱患。如采用多個(gè)激光清洗系統(tǒng)，可在兩天之內(nèi)將一架A320空中客車(chē)表面的漆層完全除掉，且不會(huì)損傷到金屬表面。
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