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自動化電控配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計(jì)量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。配電柜是電動機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場合；電動機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場合。它們把上配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級設(shè)備應(yīng)對負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。

操作規(guī)程

1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

2、發(fā)電機(jī)組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。

3、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。

4、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。

5、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

6、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。

7、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。

8、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。

9、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。

10正常航行時(shí)，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。

按保護(hù)對象的不同分為

1、配電保護(hù)型;保護(hù)電源、電氣線路和設(shè)備。

2、電動機(jī)保護(hù)型:用作電動機(jī)的不頻繁啟動，運(yùn)行中中斷，以及電動機(jī)發(fā)生過載、短路、欠電壓時(shí)的保護(hù)。

3、家用或類似家用場合保護(hù)型:對照明線路、家用電器等的保護(hù)。

4、漏電保護(hù)型:用來保護(hù)人身免受電擊、防止電氣火災(zāi)。在配電柜訂貨 技術(shù)交底過程中，應(yīng)聽取廠家的合理的意見或建議，避免選用超出用電負(fù)荷需要的技術(shù)指標(biāo)或配置，造成投資、材料的浪費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用的增加。

日常保養(yǎng)

1．定期檢查各柜內(nèi)是有動物活動痕跡，及時(shí)進(jìn)行處理。

2．檢查各種銘牌擺放位置是否正確。

3．檢查應(yīng)急用具是否使用是否正常，搖把及熔斷器手柄是否。

4．檢查電纜接頭有無發(fā)熱，接地線有無腐蝕情況（焊接點(diǎn)是否正常）

5．做好柜體防塵工作

6．檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)行。

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