未來產(chǎn)品：納米陶瓷涂層平臺研發(fā)一揚(yáng)正研發(fā)表面涂覆納米陶瓷層的鑄鐵平臺，陶瓷層厚度 20-30μm，硬度達(dá) HRC60-65，耐磨性是普通鑄鐵的 4 倍。初步測試顯示，平臺表面磨耗量從 0.03mm / 年降至 0.007mm / 年，預(yù)計 2025 年量產(chǎn)，將為高磨損場景帶來革命性突破。
行業(yè)榮譽(yù)：多項(xiàng)認(rèn)證加身一揚(yáng)鑄業(yè)先后獲得 “高新技術(shù)企業(yè)”“中國鑄造協(xié)會鑄件金獎”“泊頭市質(zhì)量” 等榮譽(yù)，其鑄鐵平臺通過中國計量科學(xué)研究院認(rèn)證，檢測報告顯示精度指標(biāo)均優(yōu)于 GB/T 22095-2008 標(biāo)準(zhǔn)要求。


材質(zhì)優(yōu)勢：HT300 鑄鐵的性能密碼一揚(yáng)鑄鐵平臺選用碳含量 3.2%-3.6% 的 HT300 灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度≥300MPa，石墨呈細(xì)小均勻分布，賦予材料的減震性和耐磨性。在 10 噸載荷長期作用下，平臺表面年磨損量≤0.03mm。某模具廠的鑄鐵平臺使用 8 年后，經(jīng)三坐標(biāo)檢測，平面度保持率達(dá) 95%，證明了 HT300 材質(zhì)在精密測量中的長期穩(wěn)定性。


防腐蝕處理：特殊環(huán)境的解決方案針對潮濕或腐蝕性環(huán)境，一揚(yáng)提供多層防腐方案：普通車間采用鐵紅環(huán)氧底漆 + 聚氨酯面漆（干膜 150μm）；化工車間使用玻璃纖維布增強(qiáng)環(huán)氧涂層（總厚度 300μm）；海洋環(huán)境則熱鍍鋅（鋅層 85μm）+ 氟碳面漆。某沿海造船廠的平臺經(jīng) 5 年鹽霧考驗(yàn)，涂層完好率達(dá) 90%。