對廢鋼鐵質(zhì)量檢驗的幾點:
冶金企業(yè)對廢鋼鐵質(zhì)量檢驗有兩大難題,一是扣雜質(zhì),二是廢鋼鐵定級問題。
一、扣雜質(zhì)
1在卸廢鋼場地設立檢斤秤,卸車后在驗質(zhì)人員的監(jiān)督下回皮檢斤。
2條件不具備可將卸車時剩余的雜質(zhì)裝在固定的容器中檢斤扣量。
二、質(zhì)量檢驗
1廢鋼鐵場地實行封閉式定理,安裝設施,嚴禁廢鋼供應商進入卸車現(xiàn)場,以免干擾質(zhì)量檢驗人員的工作。
2要求廢鋼鐵供應商分類進貨,就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車,單進貨,這樣就可以解決定級不準確的問題。
3在火車運輸廢鋼鐵時,裝廢鋼在57噸以上的車皮,不定級,可按一個價格結算。
4對惡意摻雜作廢鋼鐵供應商,在本地區(qū)廢鋼鐵應用單位中通報,永遠不與其簽定廢鋼鐵合同。
平爐煉鋼所用的原料有廢鋼、廢鐵、鐵礦石和溶劑 (石灰石和生石灰)。開始冶煉時,燃料遇到導入的熱空氣就在燃料面上燃燒,溫度高達1800攝氏度。熱量直接由火焰?zhèn)鹘o爐料,使爐料迅速熔化 (鐵的熔點是1535攝氏度,鋼略低)。同時有一部分熔化的生鐵生成氧化亞鐵,生鐵里的雜質(zhì)硅、錳被氧化亞鐵氧化,聲成爐渣。由于爐里放有過量的石灰石,磷與硫等雜質(zhì)就生成和硫化鈣成為爐渣。其次碳也進行氧化,生成一氧化碳從熔化的金屬里冒出,好象金屬在沸騰一樣。
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