購買過的用戶評價也很重要。當(dāng)然想要了解一個數(shù)控車床廠家的產(chǎn)品質(zhì)量Z直接的方式就是和購買過的客戶盡心交流。畢竟產(chǎn)品好與不好，只有用一用才會知道。如果單單只是從公司的資質(zhì)上面來進(jìn)行考量的話，那么會有著不盡了解的地方。很多人會想，怎么樣才能知道該車床的購買者的聯(lián)系方式呢？實際上這并不是一件難題。知道該類型的車床適合用于哪些行業(yè)和領(lǐng)域，就直接奔著這個領(lǐng)域的單位和工廠車間去找就可以。從使用者那里所得來的信息，機床回收是Z具有價值的。不但能夠在時間了解到產(chǎn)品的使用情況和質(zhì)量。而且還可以知道它們的售后服務(wù)態(tài)度是什么樣的。

Z重要的是看看調(diào)整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結(jié)構(gòu)了，所有的轉(zhuǎn)速，進(jìn)給都要試一下，機床回收特別是進(jìn)刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大。

試機床，聽下有無其他噪音，特別是主軸，高速時有沒有像風(fēng)機似的聲音。如果有的 話，主軸軸承就是有問題的。掛走刀時，試試承受力時掉不掉刀，如果有快速，再試快速，看正常與否。如果能試車件，那就更好了，更能看看有沒有其他看不到的故障。都試完了，再看一下尾座芯子晃不晃，間隙大不大。

有些數(shù)控折彎機設(shè)備增加一些機構(gòu)，因走線方便，或與其他設(shè)備有動作關(guān)聯(lián)，則新增機構(gòu)的用電不是從該設(shè)備的電源切斷開關(guān)下方引絲，而另外引線，從而違反了“把機械電氣設(shè)備連接到單一電源上”的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（GB／T5226.1─5.1）。當(dāng)緊急情況時，切斷設(shè)備上電源開關(guān)并不能切斷設(shè)備的電源，是對人員造成危害的潛在隱患。

現(xiàn)象3：電氣設(shè)備欠保護(hù)

　　在國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T5226.1中對于連續(xù)工作的0.5kw及以上電動機規(guī)定要有熱保護(hù)措施。電動機的熱積累失敗是電動機燒毀的重要原因。二手機床設(shè)備回收改造過程中使用與電動機不匹配的：“時間─電流”保護(hù)器件，即保護(hù)器件與被保護(hù)器件繞組的時間常數(shù)相互差異較大時，往往起不到有效的保護(hù)作用。我們在實際工作中看到，維修、改造的機床往往在這方面存在的問題。

現(xiàn)象4：控制線路埋隱患

　　眾所周知，對于涉及人員和設(shè)備安全的這類信號，如急停信號、超程信號、報警信號等，應(yīng)為“用斷電的方式停車”和“切斷被控制器件的所有通電導(dǎo)線”（GB／T5226.1─9.4.2.1）我們曾經(jīng)遇到一家民辦企業(yè)設(shè)計改型的數(shù)控折彎機機床，極限行程開關(guān)使用常開觸點，即成為當(dāng)機床不超程正常工作時線路為“斷開”（低電平），當(dāng)運動部件超程將行程開關(guān)壓上時，線路閉合（高電平），在機床調(diào)試過程中，維修人員為測量線路，將所接插頭拔下后沒能及時插上，結(jié)果在試車時線路始終處于常開狀態(tài)，控制器確認(rèn)機床“正常”，以致將絲杠支撐軸承座撞壞?？上攵绻谟脩羰褂眠^程之中運動拖鏈線路因機械原因斷開，所造成的財產(chǎn)損失或人員傷害又應(yīng)由誰來承擔(dān)？