針對系統(tǒng)低液壓、低轉速的弱點，采用系統(tǒng)高度集成的設計方案，油路短油管數(shù)量少。由此帶來設備故障點少，設備使用壽命長，液壓系統(tǒng)性能提高

尤其適用于帶防塵（或防雨）罩的膠帶運輸機，該液壓調正器結構合理緊湊，安裝需要的空間小，安裝該液壓調正器的皮帶機不影響現(xiàn)有標準防塵罩的安裝

1、液壓調整器應安裝在皮帶跑偏的場所，安裝前請閱讀產品使用說明書。?
2、液壓調正器使用的液壓油位HM-32，加油過濾精度20μm。?

現(xiàn)有的掛鉤式皮帶運輸機，中間架是兩個平行安裝的無縫鋼管或槽鋼，在中間架上設置掛鉤式槽形托輥，掛鉤式槽形托輥是由三個輥子和兩個掛鉤串聯(lián)后懸掛在中間架上因重力自動形成槽形，槽形托輥用兩只掛鉤懸掛在中間架上，上層皮帶支承在槽形托輥上，下層皮帶支承在平直的下托輥上，掛鉤式槽形托輥不需要托輥架，因而上下層皮帶之間的空間不大
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，掛鉤式液壓調正器，包括固定支架及安裝在固定支架上的調心托輥、檢驅輪、油泵、油箱、油路集成塊和油管，其特征是設有擺動油缸，所述的固定支架呈龍門形，安裝跨接在掛鉤式皮帶機中間架上，固定支架中間設有鍵槽孔，擺動油缸安裝懸掛在固定支架中間，擺動油缸的前側設置油箱，油箱兩端分別設置油路集成塊，調心托輥安裝連接在擺動油缸殼體下面，調心托輥左右兩側分別倒掛安裝油泵、檢驅輪，檢驅輪安裝在油泵輸入軸向上，左側油泵為正轉泵（在輸入軸端看順時針），右側油泵為反轉泵（在輸入軸端看逆時針），油箱與油泵和擺動油缸分別用油管連接。
掛鉤式皮帶運輸機運行過程中（皮帶運行方向為前方），當皮帶向左側跑偏，接觸左側檢驅輪，皮帶與檢驅輪產生的摩擦力會帶動左側檢驅輪轉動，驅動左側油泵轉動；油泵通過吸油管和吸油濾網從油箱中吸入液壓油，輸出壓力油經油箱左端的集成塊進入擺動油缸左側工作腔，擺動油缸右側工作腔的液壓油經過油箱右端的集成塊回到油箱，推動擺動油缸輸出軸逆時針運動趨勢，但由于擺動油缸的輸出軸固定在固定支架上，從而實現(xiàn)擺動油缸的殼體順時針旋轉，帶動固定在上面的調心托輥順時針擺動，驅動皮帶向右側偏移，實現(xiàn)調正皮帶的功能。