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柴油發(fā)電機組缸工作檢查可通過以下五種方法進(jìn)行：一“聽”；二“彩色法律概念”；三“感溫”；四“脈沖”；五“斷油”。
一“聽”
用聽診器或與棒，接近器身體部位，聽取各缸爆發(fā)的聲音，正常的金屬敲擊的聲音類似“當(dāng)當(dāng)”聲。如果只有“好好”，不僅是健全的一排，然后很少或根本沒有油的坦克起火的時間，如大鑼鼓聲表明，該油缸注入量太大或太早。
二“彩色法律概念”
當(dāng)發(fā)動機正常工作，從淺灰色的排放量，負(fù)荷大，有點深。如排黑氣，表明可燃?xì)怏w不完全燃燒。排藍(lán)焰的潤滑油進(jìn)入氣缸燃燒。白煙行，那么就柴油機水，燃燒的可燃?xì)怏w，也是白煙行。連續(xù)排放廢氣排放不尋常的顏色，這表明個人缸工作不正常。
三“感溫”
柴油發(fā)電機啟動后的初階段（工作一段時間后排氣管溫度很高，用手觸摸會）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說明該缸柴油發(fā)電機供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒完燃燒或不燃燒。
四“脈沖”
用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大，爆發(fā)聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。
五“斷油”
為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸柴油發(fā)電機組切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油發(fā)電機工作情況的變化。當(dāng)切斷某缸油路時，若柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時，當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明故障該缸。