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正壓氣力輸送系統(tǒng)制造商

更新時(shí)間:2025-09-24 [舉報(bào)]

氣力輸送系統(tǒng)又稱粉體輸送系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中,粉體材料的制備和加工是的關(guān)鍵工序,早期的粉體投料主要以人工投料為主,會(huì)產(chǎn)生安全、環(huán)保及職業(yè)衛(wèi)生等方面的問(wèn)題。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,以及工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化水平越來(lái)越高,人工投料的方式逐步被淘汰,采用粉體輸送設(shè)備投料成為化工行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)

在化工粉粒體投料設(shè)備的氣力輸送設(shè)備中,負(fù)壓輸送設(shè)備因存在以下缺點(diǎn)而無(wú)法得到廣泛使用:①負(fù)壓壓力低(高-0.1 MPa),輸送能力比較差,難以實(shí)現(xiàn)密相輸送;②氣相、固相不可能被分離, 真空機(jī)組往往因吸入粉粒體而發(fā)生損壞,而正壓輸送則不存在此類問(wèn)題;③負(fù)壓輸送的輸送距離有限, 而正壓輸送則可以實(shí)現(xiàn)數(shù)百米距離的輸送。

在工程領(lǐng)域中,稀相氣力輸送相對(duì)成熟一些,但是其輸送能力不如密相輸送;正壓輸送過(guò)程中主要采用正壓密相輸送,在正壓密相輸送難以實(shí)現(xiàn)的情況下才選擇正壓稀相輸送。

粉體氣力輸送系統(tǒng)通過(guò)管道輸送粉體物料。輸送廠家使用常見的組件有:物料引入點(diǎn)、管道、接收點(diǎn)和氣流移動(dòng)裝置,但系統(tǒng)的具體性質(zhì)和容量因模型的不同而不同。粉體氣力輸送系統(tǒng)管道的靈活性使得它們可以安裝在現(xiàn)有的空間,因?yàn)樗鼈兛梢試@著設(shè)備設(shè)置。 設(shè)計(jì)良好的粉體氣力輸送系統(tǒng)是一種實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸材料的方式,可以有效的從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn),輸送效率比械系統(tǒng)更高。粉體氣力輸送系統(tǒng)在許多行業(yè)中都很常見,因?yàn)樗鼈兲峁┝艘环N具有成本效益的和減少物料損失的方式來(lái)處理散裝物料。今天輸送廠家?guī)疃冉馕鲚斔拖到y(tǒng),輸送系統(tǒng)有多種形式,可根據(jù)特定行業(yè)的需要使用。 粉體氣力輸送系統(tǒng)可以用于粉狀,顆粒狀原料輸送的工業(yè)領(lǐng)域。

輸送廠家制造的粉體氣力輸送系統(tǒng)是一種工業(yè)輸送系統(tǒng),可以垂直或水平長(zhǎng)距離運(yùn)行,并提供保護(hù),防止粉塵排放到大氣中。輸送廠家可定制維護(hù)和操作成本低的實(shí)用系統(tǒng)??諝饬鲏毫蛘婵?,用于輸送材料,有三個(gè)主要類別的氣力輸送方法,根據(jù)特定的速度,系統(tǒng)內(nèi)壓力和空氣產(chǎn)品比率分為:稀相輸送和密相輸送。稀相輸送是一種連續(xù)、高速、低壓、高空氣與產(chǎn)品裝載比的過(guò)程。 這一過(guò)程是通過(guò)推動(dòng)或拉動(dòng)空氣懸浮物質(zhì)通過(guò)氣流速度。 系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)為正壓系統(tǒng)、真空系統(tǒng)(負(fù)壓系統(tǒng))或兩者的組合。

正壓輸送系統(tǒng)是目前應(yīng)用較為廣泛的氣力輸送設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)高運(yùn)轉(zhuǎn)率、低投資和維護(hù)成本、經(jīng)濟(jì)的效果。有哪些應(yīng)用呢?
  氣力輸送的應(yīng)用:
  1.氣力輸送在發(fā)電廠的應(yīng)用:電廠噴鈣脫硫、石灰石粉的氣力輸送(脫硫粉倉(cāng)附屬設(shè)備)、氣力除灰系統(tǒng)
  2.氣力輸送在化工行業(yè)的應(yīng)用:PVC連續(xù)脈沖氣力輸送、炭黑氣力輸送
  3.氣力輸送在冶金行業(yè)的應(yīng)用:高爐煤粉氣力噴吹技術(shù)、電爐氣力噴碳技術(shù)

4.氣力輸送在糧食行業(yè)的應(yīng)用:稻殼的氣力輸送,面粉正壓輸送等
  5.其他行業(yè)的應(yīng)用:由于形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻,很多傳統(tǒng)行業(yè)的輸送方式由原來(lái)的提升機(jī)、斜槽等傳統(tǒng)方式向更加的氣力輸送方式轉(zhuǎn)變

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