加油站網(wǎng)架是由數(shù)根長(zhǎng)短不一的鐵制桿件通過(guò)一定數(shù)量的大小不同的螺栓球連接形成的平面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。組成網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基本基礎(chǔ)有三角錐，三角形，四方體等多種形態(tài)。加油站網(wǎng)架供應(yīng)商——山東隆順金屬結(jié)構(gòu)有限公司
加油站網(wǎng)架具有空間承受力大、含鋼量少重量輕、剛度大、抗震性能好的優(yōu)點(diǎn)；
使用范圍廣泛：用作體育館頂棚、 影劇院頂棚、4s店展覽廳、汽車站候車廳、體育場(chǎng)看臺(tái)防雨棚、缺點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

加油站網(wǎng)架特點(diǎn)：
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗震效果好，抗風(fēng)雪能力大；安全度高；
2.施工方便，安裝速度快，可以為業(yè)主提早投入生產(chǎn)搶的時(shí)間；
3.安裝便捷，幾臺(tái)吊機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)吊裝；可以有效防止失誤；
4.屋面板可以在地面安裝完成，安全可靠，；

要求：
1.要求加油站網(wǎng)架材料有較高的強(qiáng)度，鋼材抗拉度和抗壓度高；
2.塑性好，能夠使網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在破壞前面有顯著的變形，可避免網(wǎng)架結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞；
3.網(wǎng)架結(jié)構(gòu)沖擊韌性好，可以提高網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的抗震性能；
4.耐久性要好，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)使用壽命長(zhǎng)，可以達(dá)到100年，只有加油站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程材料都符合要求了，才能加油站在以后使用過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題；

隨著我們生活水平的提高，由初的步行，進(jìn)化到自行車，到摩托車，再到現(xiàn)在的燃油汽車的過(guò)程。在現(xiàn)在社會(huì)中燃油車加油隨處可見(jiàn)，伴隨著加油站應(yīng)運(yùn)而生。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)對(duì)于加油站是的設(shè)施，安全很重要，所以網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的鏈接方法很重要。
安裝條件：加油站網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝前材料到位，場(chǎng)地的平整，安裝施工人員到位，工機(jī)具完好的到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；
網(wǎng)架制作：在網(wǎng)架的制作過(guò)程中，要根據(jù)加油站網(wǎng)架地理位置的實(shí)際施工需要進(jìn)行施工，好采用螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，螺栓球是由機(jī)械車床制造而成的，，生產(chǎn)速度快，可批量生產(chǎn)；螺栓球網(wǎng)架可以對(duì)施工質(zhì)量有所，螺栓球誤差?。?br/>
施工準(zhǔn)備

2.1 材料

2.1.1 鋼網(wǎng)架安裝的鋼材與連接材料，高強(qiáng)度螺栓、焊條、焊絲、焊劑等，應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，并應(yīng)有出廠合格證。

2.1.2 鋼網(wǎng)架安裝用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球。半成品小拼單元、桿件，以及橡膠支座等半成品，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2.2 主要機(jī)具：

電焊機(jī)、氧-乙炔切割設(shè)備、砂輪鋸、桿件切割車床、桿件切割動(dòng)力頭、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、超聲波探傷儀，磁粉探傷儀、提升設(shè)備、起重設(shè)備、鐵錘、鋼絲刷、液壓千斤頂、倒鏈等工具。

2.3 作業(yè)條件：

2.3.1 安裝前應(yīng)對(duì)網(wǎng)架支座軸線與標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查。網(wǎng)架軸線、標(biāo)高位置符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2.3.2 安裝前應(yīng)對(duì)柱頂混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，柱頂混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以后，才能安裝。

2.3.3 采用高空滑移法時(shí)，應(yīng)對(duì)滑移軌道滑輪進(jìn)行檢查，滑移水平坡度應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)的要求。

2.3.4 采用條、塊安裝，工作臺(tái)滑移法時(shí)，應(yīng)對(duì)地面工作臺(tái)、滑移設(shè)備進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試滑行試驗(yàn)。

2.3.5 采用整體吊裝或局部吊裝迭時(shí)，應(yīng)對(duì)提升設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)提升速度、提升吊點(diǎn)、高空合攏與調(diào)整等工作作好試驗(yàn)，符合施工組織設(shè)計(jì)的要求。

2.3.6 采用高空散裝法時(shí)，應(yīng)搭設(shè)滿堂紅腳手架，并放線布置好各支點(diǎn)位置與標(biāo)高。采用螺栓球高空散裝法時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)布置好臨時(shí)支點(diǎn)，臨時(shí)支點(diǎn)的位置、數(shù)量應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算確定。

2.3.7 高空散裝的臨時(shí)支點(diǎn)應(yīng)選用千斤頂為宜，這樣臨時(shí)支點(diǎn)可以逐步調(diào)整網(wǎng)架高度。當(dāng)安裝結(jié)束拆卸臨時(shí)支架時(shí)，可以在各支點(diǎn)間同步下降，分段卸荷。

在網(wǎng)架工程的施工過(guò)程中很容易引起錯(cuò)誤累積。其中，鋼管的毛坯尺寸，密封板或錐頭的厚度以及構(gòu)成焊條的焊縫的厚度決定了焊條的終長(zhǎng)度，而焊條的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)值為受鋼管毛坯尺寸，封口板或錐頭厚度的限制，這也決定了焊縫的厚度，焊縫的太大或太小都會(huì)直接影響焊條的連接強(qiáng)度。因此，在具體的施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同焊接部位的要求和焊縫的厚度來(lái)控制鋼管的落料尺寸。這就要求為相同規(guī)格的棒制造“樣品棒”，以達(dá)到校正下料尺寸的目的。桿件加工的另一個(gè)控制點(diǎn)是端面的垂直度，端面的垂直度決定桿和螺栓球之間的接觸面的尺寸。對(duì)于網(wǎng)架中的承壓構(gòu)件，非垂直構(gòu)件通常在實(shí)際承載力的作用下被偏心壓縮。單個(gè)構(gòu)件阻止構(gòu)件充分發(fā)揮其性能并變形。在使用組件的情況下，電網(wǎng)的安全性能將降低。這就需要在焊條的兩端焊接之前加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)“對(duì)焊條”的平行檢查，并且對(duì)“對(duì)焊條平臺(tái)”的檢查也是的。良好的“極對(duì)平臺(tái)”應(yīng)允許組成桿的組件自由且彼此立，以便在“極對(duì)”時(shí)可獲得更好的結(jié)果。檢查每個(gè)桿是否彎曲。因此，“對(duì)吧”工作是非常關(guān)鍵的工作。不應(yīng)盲目追求速度，以免對(duì)后續(xù)工作造成的隱患或造成不必要的返工。

將棒鋼管焊接到封口板或錐頭上時(shí)，可能會(huì)發(fā)生各種質(zhì)量缺陷，例如焊盤，焊孔，咬邊，防滲焊，不均勻焊縫等，原因是分析不同的缺陷，然后根據(jù)形成原因逐一糾正。