鐵和鋼沒有本質(zhì)的區(qū)別，主要成分都是鐵，一般說的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎(chǔ)上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強(qiáng)度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。

氧化鐵皮 a)、軋鋼廠在軋制鋼材過程當(dāng)中產(chǎn)生鋼渣。 b)、冶煉廠在清理鋼錠模時，脫落的鐵鱗。 c)、鐵含量，能達(dá)到60%以上，其無雜質(zhì)、無結(jié)塊、無有色合金。

廢鐵主要分:重廢、中廢、輕廢、小廢、等。在古代廢鐵幾乎沒有任何用途，從近代開始漸漸開始進(jìn)行重新利用,或者再次熔煉。廢鐵一詞是俗語，泛指被丟棄或 放棄的鐵器、鐵具，以及加工鐵器具中產(chǎn)生的邊角料等。鐵是金屬元素之一，也是工業(yè)產(chǎn)生中的重要原材料，只要沒有被完全氧化，所謂的廢鐵都是可以再生的，它屬于黑金屬一類。事實(shí)上，沒有真正意義上的廢鐵。但在古代，鑄造廢鐵經(jīng)常被丟棄直至完全氧化。

廢鐵是指被棄用的鐵制品和加工中產(chǎn)生的邊角料，可以分為鑄鐵、生鐵等不同種類。一般來說，廢鐵的含碳量較高，質(zhì)地較脆，硬度相對較低。廢鐵主要來自工業(yè)生產(chǎn)中的邊角料、報廢的機(jī)械設(shè)備、建筑拆除后的廢舊鐵制品是廢鐵的重要來源。此外，汽車、船舶等交通工具的報廢也會產(chǎn)生大量的廢鐵。在回收渠道方面，廢鐵通常都是由廢品回收站、廢舊物資回收企業(yè)等進(jìn)行收集。這些回收機(jī)構(gòu)會將收集到的廢鐵進(jìn)行分類、整理，然后銷售給鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)或再生資源加工企業(yè)。

拆船業(yè)，拆船過程中會產(chǎn)生大量的廢鐵，這些廢鐵不僅數(shù)量龐大，而且材質(zhì)多樣，包括船體結(jié)構(gòu)用的鋼材、船上的機(jī)械部件等。一些大型拆船廠是廢鐵回收行業(yè)的重要貨源提供者，從拆船業(yè)回收的廢鐵經(jīng)過處理后，可以重新用于建筑、機(jī)械制造等行業(yè)。

在回收過程中有許多的“陷阱”需要注意，，密封件處理，在回收廢舊機(jī)械時，如果涉及到油泵、各種管子、齒輪以及密封的東西，一定要進(jìn)行割開處理，否則鋼廠可能會進(jìn)行扣款。第二，防止以次充好，在交易過程中，要警惕中間商在廢鋼中摻雜差料的行為，避免收到質(zhì)量不符合要求的廢鐵。第三，違法物品不能收，一些看似是廢鐵的物品，如噴漆罐、油漆桶、機(jī)油桶等，屬于危險廢物或受管制的物品，回收這些物品不僅會面臨罰款，還可能會觸犯法律，所以在回收時一定要仔細(xì)甄別。