檢修口，也稱為檢查口，是指管道系統(tǒng)中為了方便檢測管路內(nèi)部情況，便于維修和清洗的管道開口或閥門。檢修口通常由法蘭、閥蓋、彈簧等部件組成，可以方便地拆卸和安裝，實現(xiàn)對管道系統(tǒng)的檢查和維護。
檢修口的作用在于方便管道系統(tǒng)的日常維護、檢測和清洗，以及便于系統(tǒng)故障的排除。同時，通過安裝檢修口，可以降低管道系統(tǒng)的維修成本和維護難度，提高設施的可靠性和安全性。

檢修孔是一種通常建造或放置在地下進行檢查或提供管道連接等的結構。它在建筑中是一種非常有用的結構，并且有很多優(yōu)點。檢修孔的一般定義可以描述如下：檢修孔是一個檢查室，提供通往下水道、排水系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等公用設施的通道。

孔需有一個設在進出輸油管的右邊，檢修孔應盡可能直接關閉到油箱門上，以方便人員進出，檢修油罐和自然通風對接用。由于人孔安裝在水箱的下一層，防漏水非常關鍵，規(guī)定兩個法蘭的熔接表面垂直且無扭曲。提升板和法蘭應盡可能多地讓激光切割在整塊厚鋼板上，而不是拼在一起。法蘭和后蓋板通過密封圈生產(chǎn)和加工，應在施工現(xiàn)場進行維護。使用2mm厚的石棉橡膠墊圈進行密封，并且不允許楔缺。安裝人孔后蓋板在上緊地腳螺栓時，要成頂角勻稱用勁，防止蓋板形變。

垂直吊蓋人孔是安裝于石化、制藥、食品等儲罐壁下部，是制作工人在建罐、清罐、倒罐時的出，而人孔的強度和密封是技術關鍵。垂直吊蓋人孔主要安裝于罐側(cè)壁，供工人進出口用。

常壓人孔 人孔是一種應用到管道或是設備當中的一種用來供人員進出的方便之門。在一些管道和大型設備當中是非常有必要也是非常常見的。而人孔從材質(zhì)上來講比較常見的是碳鋼人孔和不銹鋼人孔。像不銹鋼人孔應用的地方相對環(huán)境要差一些，危險系數(shù)也要高一些，當然重要的是它的應用環(huán)境腐蝕性要高出一個等級。 像一些進出排口使用的都是碳鋼人孔，因為這些地方并沒有什么過大的危險系數(shù)。而像一些鍋爐或是儲罐等等地方使用的卻大多是不銹鋼人孔。今天這里講的是不銹鋼人孔所以我們在這里介紹一下油罐人孔的安裝和維護吧。應用到油罐的人孔大多都是安裝在下部，所以人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對人孔的安裝質(zhì)量嚴格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線，在施工中要注意保護，以免在使用時發(fā)生滲油。每次拆下人孔時要做標記，以免再裝時錯位，影響嚴密性。安裝人孔蓋板上螺母時，要成對對角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而造成的滲油。

常壓人孔 人孔包括固接于容器本體的筒節(jié)和蓋接于筒節(jié)上的法蘭盤以及連接在該法蘭盤上的封頭,在法蘭盤與封頭的接觸面上,封頭上開有凸面,法蘭盤上開有與凸面外延相配合且shou尾相連的圈或框形凸條,產(chǎn)品的凸面與法蘭盤在凸條范圍內(nèi)形成腔體,產(chǎn)品的腔體內(nèi)設置有密封墊。該人孔密封性能好。人孔焊接架包括回轉(zhuǎn)支撐軸承，產(chǎn)品的回轉(zhuǎn)支撐軸承上連接有第1立式擺線減速機，產(chǎn)品的第1立式擺線減速機上連接有滑動橫梁，產(chǎn)品的滑動橫梁的一端連接有埋弧焊機頭，產(chǎn)品的滑動橫梁的另一端連接有臥式擺線減速機，產(chǎn)品的滑動橫梁與臥式擺線減速機之間通過齒輪嚙合，產(chǎn)品的滑動橫梁的上下兩側(cè)分別設置有兩個支撐輥，產(chǎn)品的滑動橫梁的頂部設置有第二立式擺線減速機，產(chǎn)品的第二立式擺線減速機的輸出端與滑動橫梁連接。本產(chǎn)品的有益效果是在人孔法蘭蓋上安裝該人孔焊接架，使人孔短節(jié)與殼體的焊接可以通過自動焊完成，從而減少了焊工的勞動強度，提高了焊接效率。