道閘行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范保障產(chǎn)品質(zhì)量與安全。國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道閘機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、防砸性能等有明確規(guī)定，如閘桿抗風(fēng)等級(jí)、電氣設(shè)備絕緣接地要求、防砸功能檢測(cè)方式等。生產(chǎn)企業(yè)需嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢測(cè)，安裝維護(hù)也需遵循規(guī)范。監(jiān)管部門(mén)定期抽檢，對(duì)不合格產(chǎn)品整改處罰，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)在能耗優(yōu)化方面采取了多項(xiàng)有效措施。補(bǔ)光燈采用智能光控技術(shù)，僅在環(huán)境照度低于設(shè)定閾值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，相比傳統(tǒng)常亮模式節(jié)能70%以上。道閘電機(jī)運(yùn)用變頻調(diào)速技術(shù)，在閘桿升降過(guò)程中根據(jù)負(fù)載情況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功率，降低運(yùn)行能耗。此外，系統(tǒng)還支持休眠模式，在無(wú)車輛通行時(shí)段，攝像頭、識(shí)別主機(jī)進(jìn)入低功耗狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到車輛靠近時(shí)快速喚醒，在保障功能正常運(yùn)行的前提下，將整體設(shè)備日均耗電量降低40%左右，符合綠色節(jié)能的發(fā)展要求。

道閘遙控控制基于無(wú)線通信技術(shù)，遙控器發(fā)射特定頻率無(wú)線電信號(hào)與控制板接收模塊通信，常見(jiàn)頻率為315MHz和433MHz，具有穿透性強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)。遙控器內(nèi)部編碼芯片對(duì)信號(hào)加密，防止非法復(fù)制。使用中，電池電量不足會(huì)導(dǎo)致遙控距離縮短或失靈，需及時(shí)更換電池。若遙控器無(wú)法控制道閘，先檢查是否在有效范圍內(nèi)，再查看控制板接收模塊指示燈狀態(tài)。指示燈不亮可能是接收模塊故障，需更換；指示燈正常則可能是編碼不匹配，需重新對(duì)碼設(shè)置。


道閘配件更換需遵循規(guī)范以性能和安全。更換閘桿要選擇同型號(hào)、長(zhǎng)度產(chǎn)品，安裝前檢查涂層和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)系統(tǒng)配件需同規(guī)格、同材質(zhì)，安裝時(shí)調(diào)整好齒輪嚙合間隙和鏈條張緊度。電機(jī)更換不僅要功率匹配，還要注意轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和安裝尺寸，更換后調(diào)試參數(shù)。控制板更換前備份程序和參數(shù)，安裝后燒錄程序、設(shè)置參數(shù)，并全面測(cè)試功能，確保道閘正常運(yùn)行。


道閘防砸功能依靠多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)。地感防砸是基礎(chǔ)方式，地感線圈檢測(cè)到車輛存在時(shí)，持續(xù)向控制板發(fā)送信號(hào)，使閘桿保持開(kāi)啟，直至車輛離開(kāi)感應(yīng)區(qū)域。紅外防砸通過(guò)在道閘兩側(cè)安裝紅外對(duì)射裝置，當(dāng)車輛或行人遮擋紅外光線，立即觸發(fā)防砸指令。壓力波防砸則在閘桿邊緣安裝壓力傳感器，觸碰障礙物時(shí)檢測(cè)壓力變化，使閘桿反向抬起。部分道閘還配備視頻監(jiān)控防砸，通過(guò)攝像頭和圖像識(shí)別技術(shù)監(jiān)測(cè)閘桿下方，進(jìn)一步提高防砸準(zhǔn)確性與可靠性。


道閘頻繁使用易導(dǎo)致機(jī)械部件磨損。閘桿長(zhǎng)期暴露在外，表面涂層受紫外線、雨水侵蝕，易剝落、銹蝕，不僅影響美觀，還會(huì)降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，嚴(yán)重時(shí)可能斷裂。此時(shí)需清理銹跡，重新噴涂防腐漆，并檢查內(nèi)部是否變形。傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪、鏈條等零件長(zhǎng)期摩擦，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，閘桿升降出現(xiàn)卡頓、異響。維修時(shí)需拆卸部件，檢查磨損程度，輕微磨損可打磨、潤(rùn)滑，嚴(yán)重磨損則需更換新件。平衡彈簧反復(fù)拉伸后彈性減弱，造成閘桿升降不平衡，需調(diào)整彈簧張力或更換同規(guī)格彈簧，確保閘桿在無(wú)電狀態(tài)下保持水平或垂直。